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继去年签订4艘18万吨散货船建造协议后，和润集团近日与上海外高桥造船有限公司正式“联姻”，签订了一份涉及航运、造船、贸易等领域的全面合作战略协议。和润集团相关人士表示，未来，和润集团将建立400万吨运力的粮油谷物运输船队和10大粮油基地，创建新的国际粮油运输模式和产业链，而此次与外高桥造船公司的合作将为这一战略的实施提供强有力的支持。
据了解，双方此次全面合作战略协议的签署，是在省政府及市政府与中国船舶工业集团公司（中船集团）于今年11月7日签署的战略合作协议框架下，为积极贯彻落实关于“充分发挥中央企业和地方经济发展的优势和潜力”的精神，做实做细各项工作而达成的。
据介绍，上海外高桥造船有限公司是中船集团旗下的骨干造船企业，也是世界造船领域的领先企业。近几年来，外高桥造船公司稳步发展，逆市而上，在造船行业低迷期仍然保持着良好的业绩。据中国船舶工业行业协会提供的数据，2013年，外高桥造船公司承接新船订单和手持订单（以载重吨计）双双高居全球第一；造船完工总量位居全球第三；拳头产品好望角型散货船、超级油轮（VLCC）市场占有率分别约15%、10%，领先于全球各大船厂；年造船总量已连续 9年排名中国首位。
“这次战略合作协议的签订，将进一步拓宽双方合作领域。”和润集团总裁助理张勇说，和润集团下属造船产业——虾峙岛（船厂）将与上海外高桥造船有限公司进行全面合作，通过控股、参股、收购、租赁等方式，将集团虾峙岛船舶工程项目发展成大型海洋工程装备制造、安装调试、停泊实验以及船舶修造保障基地。
据张勇介绍，和润集团于2007年6月启动虾峙岛船舶工程项目，注册资金3.5亿元，项目核准批复总投资22亿元。该项目位于虾峙岛西北侧，三面环山，北面靠近虾峙门国际航道，具备优良的水域和陆域条件，适合打造成为大型船舶及海洋工程装备制造基地和保障中心。“此次合作能充分凭借央企船业的技术优势和品牌效应，对和润集团虾峙岛船业基地的建设和生产大有帮助。”张勇说。
未来，和润集团将根据舟山群岛新区建设国际物流岛、大宗商品储运中转加工交易中心的总体要求，以舟山为枢纽，在全国建立10大粮油基地。据悉，目前除舟山基地已成熟外，湖北武汉项目已建成并开始试运行，江苏镇江（扬中）正在抓紧建设，预计明年上半年投产。天津滨海、辽宁营口、广东珠海、广西北部湾、四川成都项目都已签订投资协议，计划3年内建成。
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for(var i=0;i据了解，双方此次全面合作战略协议的签署，是在省政府及市政府与中国船舶工业集团公司（中船集团）于今年11月7日签署的战略合作协议框架下，为积极贯彻落实关于“充分发挥中央企业和地方经济发展的优势和潜力”的精神，做实做细各项工作而达成的。
据介绍，上海外高桥造船有限公司是中船集团旗下的骨干造船企业，也是世界造船领域的领先企业。近几年来，外高桥造船公司稳步发展，逆市而上，在造船行业低迷期仍然保持着良好的业绩。据中国船舶工业行业协会提供的数据，2013年，外高桥造船公司承接新船订单和手持订单（以载重吨计）双双高居全球第一；造船完工总量位居全球第三；拳头产品好望角型散货船、超级油轮（VLCC）市场占有率分别约15%、10%，领先于全球各大船厂；年造船总量已连续 9年排名中国首位。
“这次战略合作协议的签订，将进一步拓宽双方合作领域。”和润集团总裁助理张勇说，和润集团下属造船产业——虾峙岛（船厂）将与上海外高桥造船有限公司进行全面合作，通过控股、参股、收购、租赁等方式，将集团虾峙岛船舶工程项目发展成大型海洋工程装备制造、安装调试、停泊实验以及船舶修造保障基地。
据张勇介绍，和润集团于2007年6月启动虾峙岛船舶工程项目，注册资金3.5亿元，项目核准批复总投资22亿元。该项目位于虾峙岛西北侧，三面环山，北面靠近虾峙门国际航道，具备优良的水域和陆域条件，适合打造成为大型船舶及海洋工程装备制造基地和保障中心。“此次合作能充分凭借央企船业的技术优势和品牌效应，对和润集团虾峙岛船业基地的建设和生产大有帮助。”张勇说。
未来，和润集团将根据舟山群岛新区建设国际物流岛、大宗商品储运中转加工交易中心的总体要求，以舟山为枢纽，在全国建立10大粮油基地。据悉，目前除舟山基地已成熟外，湖北武汉项目已建成并开始试运行，江苏镇江（扬中）正在抓紧建设，预计明年上半年投产。天津滨海、辽宁营口、广东珠海、广西北部湾、四川成都项目都已签订投资协议，计划3年内建成。
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