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舜天船舶表示,业绩下调主要由于国外船东未按约接船并支付款项造成。公告显示,舜天船舶与中基宁波作为共同卖方于2014年4月9日与国外船东就4艘64000吨散货船业务签订了《船舶出售合同》。上述4艘船均在公司之全资子公司舜天造船(扬州)有限公司建造,目前已有2艘船完工,另2艘船尚在建造过程中,即将完工。
但截至公告日,船东超过合同约定的期限仍未按约接船并支付款项,根据合同约定,公司已有权解除合同。公司于2014年11月19日就上述船舶向对方正式发出了消约通知,原合同失效。2014年12月31日之前,上述4艘船出售的可能性尚不能确定,目前仍在接触其他船东洽谈出售事宜。
公告称,此次业绩预告修正公告的内容仅针对上述4艘64000吨散货船合同解除事宜。公司将于2015年1月31日之前综合可能影响公司2014年度业绩的相关因素发布全面的修正公告。
今年8月,舜天船舶通过定向增发1.87亿股募资16亿元用于实施船舶建造合同和补充流动资金。而此次定增募集资金主要用于建造12艘64000DWT散货船和4艘2350TEU双燃料集装箱船。资料显示,上述12艘64000DWT散货船来自于今年2月公司与PreciousShippingPublicCo.,Ltd.签署,合同金额为3.34亿美元,其中船东预付款为人民币8.21亿元。
实际上,这已是舜天船舶今年遭遇的第二起船东违约事件。3月15日,公司披露公告称,12家希腊单船公司违约,公司就其中6艘船发出取消合同的通知并向对方提出赔偿要求。随后,12家希腊单船公司向伦敦海事仲裁员协会提出仲裁申请。
今年以来,舜天船舶已多次签署重大造船合同,累计承接订单金额约15亿美元。据国际船舶网了解,包括此次遭弃船的4艘在建64000吨散货船,舜天船舶目前手持64000吨散货船订单总计22艘。
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