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12月24日上午10点，经过16小时的航行，执行鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道（潍坊—营口）首航任务的深圳长航滚装公司的明星船——“长达隆”轮，承载着机械设备、钢材、冷冻食品、化肥、玩具等货物顺利抵达辽宁营口港。8小时后，“长达隆”轮又将载着商品车、集装箱、重卡等货物启程返至潍坊港。
开辟鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道，货物从山东东北部的潍坊港到辽宁西南部的营口港，既可以避免绕行山海关走“C”字型弯路（鲁辽大通道比陆路绕行山海关，陆路减少880公里,海运增加435公里,总运距减少445公里）,又可以避免绕行烟台走烟大“D”字型航线（鲁辽大通道比烟大线，海上远270公里,但陆路减少350公里）,截弯取直，最大限度地延伸海上运输距离,分流陆路运输压力,充分发挥了水运油耗低、运量大、安全系数高的效益优势，能有效降低运输成本。
鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目自去年12月起步，是交通运输部、山东、辽宁两省、中国外运长航集团，以及潍坊、营口两市共同推进的合作项目,旨在利用渤海湾水运资源打造我国第一条货滚多式联运通道,实现“潍坊营口两城市、济南沈阳两省会、山东辽东两半岛、华东东北两经济区”的陆海运输有效连接。
通过鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道，滚装货物可经营口直通满洲里出境，与直达莫斯科及汉堡的欧洲集装箱班列相连，同时，籍借潍日高速、青银高速等交通大动脉，使潍坊、营口两地成为我国“一带一路”重要节点。
在集团领导和有关部门的重视下，集团公司航运事业部与深圳长航滚装公司共同组建了“鲁辽陆海货滚甩挂运输航线开发项目推进小组”，在广泛调研的基础上，进行效益论证、安全论证和政策研究，制定了严密的运营方案，确保了航线开通成功。
12月23日上午，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道首航《鲁辽大动脉陆海中国梦》情况通报会在潍坊举行，集团副总裁董建军出席并讲话，集团总裁助理李甄、集团相关部室、股份公司、深圳滚装等单位的负责人参加了活动。交通运输部、山东省、辽宁省、俄罗斯驻华使馆的领导以及60多位新闻记者到潍坊港见证了“长达隆”轮起航仪式。
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鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目自去年12月起步，是交通运输部、山东、辽宁两省、中国外运长航集团，以及潍坊、营口两市共同推进的合作项目,旨在利用渤海湾水运资源打造我国第一条货滚多式联运通道,实现“潍坊营口两城市、济南沈阳两省会、山东辽东两半岛、华东东北两经济区”的陆海运输有效连接。
通过鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道，滚装货物可经营口直通满洲里出境，与直达莫斯科及汉堡的欧洲集装箱班列相连，同时，籍借潍日高速、青银高速等交通大动脉，使潍坊、营口两地成为我国“一带一路”重要节点。
在集团领导和有关部门的重视下，集团公司航运事业部与深圳长航滚装公司共同组建了“鲁辽陆海货滚甩挂运输航线开发项目推进小组”，在广泛调研的基础上，进行效益论证、安全论证和政策研究，制定了严密的运营方案，确保了航线开通成功。
12月23日上午，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道首航《鲁辽大动脉陆海中国梦》情况通报会在潍坊举行，集团副总裁董建军出席并讲话，集团总裁助理李甄、集团相关部室、股份公司、深圳滚装等单位的负责人参加了活动。交通运输部、山东省、辽宁省、俄罗斯驻华使馆的领导以及60多位新闻记者到潍坊港见证了“长达隆”轮起航仪式。
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