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他说,虽然油价下降,但船价正在上升之中,为了替代二手船,低燃耗以及采用新燃料系统的船舶更新需求日益提升。各种规范的生效将促使Eco-cycle的速度进一步提升。
他还分析,近日因油价下降,Bunker-C油价格也回归到每吨450美元水平。但是在国际海事机构(IMO)的规范下,从明年开始,船舶通过ECAs时的燃料或改为每吨800美元水平的MGO。二手船也要遵守对SOx的规范,到2020年之后,全球船舶燃料只能允许是MGO。
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