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据悉,近日泰国船东Precious Shipping的董事总经理Khalid Hashim表示,散货船(船型 船厂 买卖)市场仍然没有复苏,而下一次该市场出现低谷将是5年之后。Hashim同时预测,目前散货船市场正处于今年的最低位,今年第四季度将会有市场周期长期复苏的征兆。
他表示,在今年第四季度,散货船市场将会有复苏表现,这种情况将在2015年和2016年获得进一步加强。而由于船东普遍认为未来两年散货船市场会有良好表现,短期内市场上将会涌入大量的新船订单,而这些订单将使得市场在2017-2018年里发展停滞不前。他警告称,下一次散货船的市场低谷将会出现在2019年或2020年。他预计,届时船东将会再次通过购买低龄船舶来取代现有船队。
Precious也表示,该公司短期内并不计划大幅扩张船队规模,但希望能降低船队的平均船龄,使船队年轻化。该公司目前拥有43艘船,包括4艘即将交付的在建新船,分别为2艘21000载重吨的水泥运输船(船型 船厂 买卖)和2艘64000载重吨的ultramax型散货船。此外该公司还有另2艘21000载重吨的水泥运输船将于今年8月和11月交付。此外,在2015年该公司将有17艘新船交付,在2016年有6艘新船交付。这将使得该公司的船队规模增至68艘。
不过Hasim也强调称,该公司还计划在明年出售船龄为18-20年的老龄船,以及非环保船,使得该公司的船队规模保持在50艘之内。
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