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由于对中国的运量显著提高,上月全球最大的铁矿石出口码头—黑德兰港(Port Hedland)创下单月出口最高记录。
该港7月累计出口矿石3610万吨,打破历史最高记录。作为比照,6月份其出口量为3360万吨,而上年同期仅为2660万吨。
这主要须归功于发往中国的运量显著增加,至3060万吨,较6月的2920万吨以及去年7月的2040万吨均高出不少。
分析师指出上述增量进一步证明,中国作为全球最大的钢铁生产国正更多地用进口矿石取代国内货源,从而导致对前者的需求不断提高。
北方证券(Arctic Securities)分析师Erik Nikolai Stavseth称,“鉴于澳大利亚的矿石出口呈显著增长,同时巴西的出口预期向好,我们认为下半年海岬型市场的走势有望趋于坚挺。”
去年,澳大利亚出口的铁矿石有55%是通过黑德兰港发货,且其中超过80%的货物是发往中国。
据了解,澳洲第二及第三大铁矿砂生产商 - 必和必拓(BHP Billiton)与Fortescue Metals集团均通过该港发货。
此外,澳大利亚出口的近4亿吨铁矿石几乎都是从黑德兰港以及相邻的丹皮尔港(Dampier)发货。
目前必和必拓与FMG都在努力扩大矿石供应,其背后的考量是通过从低成本矿场输出更多货物,来抵消铁矿石价格下跌带来的影响。
另据统计,中国去年累计进口的铁矿石总量高达8.2亿吨,创下历史记录。目前它在全球铁矿石海上货运量中占到近60%的份额。
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