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二季度开始,中远、中海等航运企业一直都在亚欧航线上试探提价,不过实际效果并不好。月初宣布涨价、逐渐回落,再到月底酝酿新一轮的涨价循环往复。随着旺季到来, 诸多班轮公司的调价信息密集发布。对于中海、中远等公司的提价,上半年马士基并没有跟进,但7月、8月也开始一致行动。马士基航运华东(中)区总裁吴岱玮(David Williams)透露,在8月提价亚欧航线后,公司拟在9月继续“运价恢复计划”,吴岱玮称目前欧洲航线上由于货量的增长,很好地支撑了“运价恢复计划”,公司在9月1日还会继续一轮运价恢复计划。
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