达飞、地中海等航运巨头争相进驻汕头

　　近年来，汕头市大力实施由内海湾向外海深水港转移的重大战略，不断完善港口基础设施条件和航线网络，货物吞吐量和集装箱吞吐量呈现稳步增长势头。记者了解到，今年港口管理部门将全力加快港口基础设施建设，全面提升服务质量和水平，港口货物吞吐量力争完成5300万吨，集装箱吞吐量完成136万标箱，推动港口经济跨上新台阶。
　　全面加快港口建设，大力实施“以港兴市”，势必找准突破口。广澳港区作为汕头港的重点港区，在打造东南沿海亿吨深水大港，巩固国家主要港口、广东省主枢纽港地位及做大做强港口经济中扮演举足轻重的作用。近年来，港口管理部门和港埠企业大力推进广澳港区基础设施建设，积极创造条件开辟新航线。目前广澳港区建设已建成多个1至5万吨级码头，广澳港区航道一期工程全面完成。随着广澳港区基础设施和航运发展环境的逐步优化，世界航运物流业巨头陆续进驻广澳港区，目前已经有法国达飞、瑞士地中海航运、新加坡太平船务，以及中远、中海等大型航务企业进驻。市港口管理局相关负责人介绍，现在汕头港500吨级以上生产泊位 87个，其中万吨级以上泊位19个，年设计通过能力3445万吨，其中集装箱年通过能力76万标箱，与58个国家和地区的272个港口有货运往来，已开通至地中海、中东、菲律宾、日本、南韩等国际集装箱班轮航线11条;内贸集装箱航线14条，直达上海、青岛、天津、大连等25个港口。港口管理部门正积极组织企业开拓腹地，加强组船揽货力度，促进了港口生产继续保持较快增长的势头。2013年，全港完成货物吞吐量5037.9万吨，同比增长10.4%。集装箱128.8万标箱、同比增长3.0%。
　　据悉，《汕头港总体规划(2012-2030年)》已获得交通运输部和广东省人民政府联合批复，《规划》明确规定汕头港是国家沿海主要港口和综合运输体系的重要枢纽，是粤东地区经济社会发展和广东省率先基本实现现代化的重要依托，是粤东、赣南、闽西南等地区对外联系的重要口岸，是汕头市推进工业化进程和扩大对外开放的基础支撑。目前，我市正全力加快港口重点项目建设。至今年6月底，广澳港区防波堤工程项目已完成投资4.7亿元。广澳港区2万吨级石化码头及配套库区项目计划今年10月动工建设。广澳港区二期工程建设规模为2个10万吨级及1个1万吨级(结构预留10万吨级)集装箱泊位，正开展工程施工图设计和招投标准备等相关工作。华能海门煤炭中转基地建成将是奠定汕头港成为粤东第一大能源港的关键，目前项目10万吨级港池及航道回淤疏浚施工工程、2 号煤码头、港区综合楼等工程基本建成，正开展输煤廊道、转运站等陆上配套设施的建设，2号码头已经进入试运行阶段。

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