2014-09-15 10:1749  中国航贸网(www.snet.com.cn)   我有话说(人参与)
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青岛港首次披露"德正系"融资骗贷细节

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  青岛港周五称,6月青岛港发生的“德正系”骗贷案涉案的商品数量为约30万吨氧化铝、2万吨铜以及7-8万吨铝锭。
  这是青岛港第一次披露涉案的商品数量,此次骗贷案直接导致银行收紧融资信贷。
  据路透社援引青岛港的一份材料称,涉案商品占青岛港每年输送量总额比例“极微”,也没有影响其他客户的金属矿石产品,然而,因案发于青岛港港交所上市同期,造成的伤害却很大。
  此前7月17日,青岛港曾就“德正系”骗贷案做出回应,称“调查显示,仓单是德正系个人私刻公章后伪造的证明”。
  华尔街见闻网站此前对青岛港事件的追踪显示,牵涉其中的一些外资银行和国内金融机构在前两个月内相继启动了法律程序,由于得不到调查所造成损害的确切信息,这些银行都通过法律程序来寻求最大限度的自我保护。
  7月初,随着青岛铜融资调查的深入,媒体曝出外资行在青岛港骗贷案中的敞口高达5亿美元,而中资行的风险可能更大。德诚矿业的涉案金额在45亿美元左右,其中大部分贷款来自中资行。
  青岛港骗贷事件也对金属商品的市场格局造成了影响,令原先的市场格局出现了洗牌机会,借此机会,高盛下属的仓储业务部门正在谋划首次进入中国。华尔街见闻此前曾介绍,高盛下属的金属仓储部门Metro International Trade Services仓储公司,正在谋求在上海或者其他有保税仓库的城市设点。与其他国际仓储公司在中国寻找代理不同,高盛将直接管理在中国这部分业务的运营。

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青岛港2014年5月青岛市交通运输情况统计  
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