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据天津港集团最新数据显示,今年1—8月天津港全港完成货物吞吐量3.5亿吨,同比增长4.3%,完成集装箱吞吐量934.6万标准箱,同比增长6.9%。本月初,在重庆召开的“2014中国500强企业高峰论坛”上,天津港集团以总营业收入283.4亿元位列第404位,连续第13年入围该项评选。
随着天津港与河北港口集团合资公司的成立,天津港集团董事长张丽丽明确表示,双方的战略合作将更好地统筹区域内的港口资源,实现科学布局、错位发展、优势互补、合作共赢,更好地为首都经济圈发展服务。在未来,天津港的定位是国际航运中心和国际物流中心,在商业模式的创新的基础上,将深挖物流的巨大潜能。
张丽丽表示,要加快转型升级,首先是要推进经营升级。对标学习先进企业经验,深入挖掘港口巨量物流价值空间,进一步提升天津港“物流+金融”、“物流+地产”业务的规模和水平,加快拓展“物流+贸易”、“物流+电子商务”、“金融+贸易 ”等业务,在培育形成新型商业模式的同时,进一步发挥两个上市公司、特别是香港上市公司的融资平台作用,积极创新融资模式。
在产业升级方面,继续夯实港口装卸业。进一步加快集装箱发展,陆向构筑完善物流节点网络和班列网络,海向构筑完善国际航线网络、环渤海内支线网络、沿海班轮网络,不断巩固提升天津港北方重要集装箱枢纽港地位。国际物流业要以全程物流业务为载体,加快提升供应链综合服务水平,以大宗商品交易平台为载体加快推进现货交易,以期货交割库为载体积极拓展期货交易。工程建设业务要在向设计施工总承包方向发展的同时,努力做大新型建筑材料研发制造业务。重工制造板块要朝着打造重工制造基地进而发展重工制造园区的目标迈进。在推进管理升级方面,对标国际领先港口,认真查找在装卸效率、生产组织管理、信息化水平、服务理念和水平等方面存在的差距和不足,在拉长短板、补齐缺项上狠下工夫,进一步提高港口综合效率和服务水平。
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