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自10月1日起,山东海事局按财政部、发改委关于取消有关水运涉企行政事业性收费项目的通知要求,全面取消往来山东沿海港口的所有船舶的船舶港务费、特种船舶和水上水下工程护航费等7项中央级设立的行政事业性收费,据测算,山东辖区将每年为水运企业减轻负担约4.2亿元。
船舶港务费在本次取消7项收费中占据主要份额,国庆假期期间,青岛辖区共减免船舶港务费478.7万元,预计每年将减轻航运企业负担2.4亿元;烟台辖区国庆假期期间共减免船舶港务费210万元,每年将减轻航运企业负担9172万元;济南辖区国庆假期减免船舶港务费20余万元,每年将减轻航运企业负担1000万元;日照辖区国庆假期期间共减免船舶港务费151.75万元,每年将减轻航运企业负担6670万元;威海辖区每年将减轻航运企业负担2400万,国庆期间仅威海南港海事处减免收取船舶港务费35万余元。
究竟本次减免政策对企业能减轻多少负担呢?记者采访到荣成大龙海运有限公司,该公司是西霞口集团公司与韩国大亚高速海运(株)共同成立的中韩合资企业,主要在龙眼港至平泽港的航线上从事客、货运输业务。该公司拥有一艘客滚船“永霞”轮,每周三、五、日往返于龙眼港和韩国平泽港,2014年共安全航行152.5航次,年利润400多万美元。该公司2014年一共缴纳港务费165万元,取消港务费缴纳的政策实施,增加了公司的利润的同时,也大大提高企业的经营实力。
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