前三季度苏北运河运量平稳增长

　　据苏北运河运行调度指挥中心10月9日统计数据显示，前三季度，苏北运河10个梯级船闸货物运量2.26亿吨，同比增长1%，集装箱6.4万标箱，同比增长28%。这表明前9个月苏北运河水运经济发展保持了平稳的增长态势。

　　据苏北航务处处长黄岩介绍，从今年货种分类流量流向观测结果分析，主要货种运量发展呈现五个特点：一是煤炭运输总量显著增长。1-9月份苏北运河煤炭运量5490万吨，占总运量的24.3%。主要原因是煤炭运输市场需求的增长。今年，在经济平稳回升的带动下，生产用电量有所加快。随着居民收入、生活水平提高及新型城镇化建设的推进，华东地区居民生活用电增速也有所上升。华东地区煤炭需求仍然呈现增势。同时，进口煤出现减少，国内煤需求转好。二是矿建材料总运量呈下降趋势，苏北运河淮安段黄砂运输量出现增长。1-9月份苏北运河运输矿建材料中黄砂运量8106万吨，同比下降15.3%，占总运量的35.9%。目前的黄砂仍然是存量运输，随着骆马湖水域黄砂禁采活动的持续开展，苏北运河黄砂运输量仍将持续减少，苏北运河船舶通过量受到较大影响。三是钢材运输量略有下降，主要受市场导向作用，下行以粗加工产成品钢锭等为主，上行以苏南腹地深加工回流至苏北地区。四是危险品运输量明显下降，主要是随着南水北调东线苏北运河船舶污染防治工作的进一步开展，地方海事部门控制有关危险化学品船舶在苏北运河航行。五是集装箱运输量上涨趋势减缓，其它大宗散货等货种运输持续发展。苏北运河运输货物结构继续呈现多元化趋势，除常规的成品油、木材、水泥、粮食、金属矿、化肥农药等货种保持平稳态势的同时，集装箱运输业呈上涨的态势。1-9月份苏北运河运送集装箱达6.4万标箱，同比增长28%。但自2015年7 月1日起，实行取消对进出太仓港集装箱船舶免征过闸费的优惠政策，随着过闸费征收的正常进行，集装箱运输增长势头有减缓趋势。

　　一直以来，苏北航务处始终坚持“一切为苏北运河畅通”为使命，不断探索运行管理新模式，推进运调管理改革，全面推行智能调度系统，成功实现计算机“一键点击”调度智能排挡编组，打破了全线40多个运行工班依靠手工调度的历史，缩小了效率差异，使全线船闸调度管理达到同一水平线，为运能的持续增长提供了支持。

 

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