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10月10日上午11点38分,岳阳城陵矶新港码头旁,伴随着汽笛轰鸣声,满载着集装箱的湖南远洋集运“湘水运19”轮成功离岸,标志着湖南最大集装箱支线船舶正式实现完成“处女航”。
该船长106.6米,型宽18.6米,型深7米,总吨位5272吨,载重吨达到7500吨,总舱位达464TEU,是湖南省最大最新的集装箱船。为促进湖南水运发展、做大做强内支线集装箱业务,该船将投入岳阳至上海的集装箱班轮运营。
首航即实现了满载。记者现场看到,多名码头工人忙着系缆绳、操作机械,货物已经全部集港完毕,正在紧锣密鼓的装船作业中。每周三、周四、周六和周日从长沙或岳阳始发至上海进行集装箱内支线班轮营运,每周可以提供1205TEU的舱位,沿途挂靠岳阳、武汉、九江、安庆、南京、镇江、江阴、南通、常熟和太仓,具备班期密度大、船期服务高的优势。
城陵矶新港公司负责人表示,支线船舶将以港区为“桥头堡”,以长江航线为纽带,开通后可借助洞庭湖区域优势,大力发展集装箱支线运输,打造集装箱内贸中转港,也必将使岳阳加快融入“长江经济带和洞庭湖生态经济区”两大国家战略之中,增强中部地区集装箱运输的集聚效应。
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