![](/snet/images/snet-w-xb.png)
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
由于巴拿马运河拓宽,传统型巴拿马型集装箱船的租价出现暴跌,但这并不意味着曾作为集装箱船市场主力的这一船型将迎来终结。
据贸易风报道称,巴拿马型集装箱船的租价已降至过去12个月的最低水平,但分析师对该型船未来市场的长期前景仍持不同态度。
据NewConTexIndex显示,过去12个月里巴拿马型集装箱船的租价已下跌10%,跌至10695美元/日水平。同时,据克拉克森-柏拉图数据显示,短租租约在过去的3个月里已下跌50%,相比7月的15000美元/日的租价,目前该型船租期6-12个月的租约日租价仅为10000美元。分析师指出,巴拿马型集装箱船租价暴跌是由于明年巴拿马运河拓宽完成,并预测届时将有约100艘巴拿马型集装箱船被取代。
Alphaliner预计称,由于目前一些亚洲-美洲和亚洲-南美航线服务中止,意味着到2016年1月,4000-5100TEU的闲置巴拿马型集装箱船数量将升至40-50艘。这其中包括由太平船务、川崎汽船、现代商船和阳明海运所中止的ECSA服务航线上投放的船舶,共有10艘4200-5000TEU巴拿马型集装箱船。同时G6航线也表示,将在本月晚些时候中止2条服务航线,届时将有另10艘4200-4800TEU集装箱船处于闲置状态。
然而,由于巴拿马型集装箱船交易较为广泛,较不易受到航线变化的影响,该型船未来处于长期悲观局面的假设正在受到挑战。克拉克森-柏拉图估计,目前市场上共有138艘巴拿马型集装箱船用于巴拿马运河运输,这些船舶预计将受到压力,但这一数量相比市场上现有3000TEU以上的巴拿马型集装箱船总数的855艘,仅占18%。而在这138艘船中,约有72艘船舶为租用船舶,这批船预计在撤出巴拿马运河航线后,将会寻求南美航线及区间航线的贸易部署。此外,一些老龄巴拿马型集装箱船预计将报废处理。据分析机构预计,2016将有62艘船龄在20年以上的巴拿马型集装箱船进入拆船行列。
不过,克拉克森-柏拉图认为,南北航线上目前已部署226艘巴拿马型集装箱船。该机构指出,一旦巴拿马运河拓宽项目完成,部分用于跨太线的巴拿马型集装箱船将被撤离,而仍有一些船舶仍将用于途径巴拿马运河的航线,这将使得这些航线上的贸易量减少。此外,由于目前一些航线上的巴拿马型集装箱船已逐渐被更大型集装箱船所取代,因此该型船不太可能会全面承压。同时,仍将有一部分巴拿马型集装箱船继续部署在亚欧线上贸易。
据了解,大多数巴拿马型集装箱船已在近期获得租约,其中如4330TEU的“Bermuda”轮(建于2010年),该船已获得了达飞轮船为期6-8个月的租约,日租价为10000美元。
马士基经济表示,由于租船市场上的可用运力继续增加,因此未来几周内该型船的租价仍将机一部下滑。不过,目前该型船资产价值并未受到租价下跌影响,并持续保持稳定状态。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论