盐城西向又一水运主通道开工

　　日前，经射阳河、小中河、苏北灌溉总渠，打通连申线与苏北运河之间最便捷水运通道的“卡脖子”段——阜宁船闸改造及小中河航道整治工程全线开工建设，计划于2016年10月交工通航，届时，将为盐城“西向拓展”、盐城港四大港区向纵深腹地辐射提供又一强大的承载平台。

　　图为阜宁船闸工程施工现场

　　阜宁船闸扩容改造和小中河整治工程是盐城市政府确定的2015年三重项目之一，按照新的设计标准对阜宁船闸实施改造扩建，按照四级航道标准同步实施小中河的航道整治，总投资约3.3亿元。该工程的顺利实施，将使京杭运河和通榆运河这两条长三角纵向水运主通道得以融会贯通，作为黄金连接线的小中河航道通航能力也将从目前的300吨级提升至800-1000吨级。

　　大丰港、滨海港、射阳港3条疏港航道出海，1条通榆运河(连申线)为南北向主轴，盐宝线、盐邵线、泰东线、小中河等4条“西向拓展”骨干连接线航道，形成盐城内河干线航道"3+1+4"的基本框架。

 

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