上海国际航运研究中心：沿海散货四季度运价弱势依旧

　　10月19日，上海国际航运研究中心提供了《2015年中国沿海主要干散货运输市场第三季度回顾及第四季度展望》。报告指出，三季度沿海散货旺季不旺运价下行，四季度运价可能依旧保持弱势。

　　据报告，2015年第三季度，中国沿海散货综合运价指数转而下行，目前已经跌破今年第一季度末创下的历史最低值。同时，沿海干散货运输企业景气指数加速恶化，整体经营情况不佳，盈利空间受到挤压。截至9月25日，上海航交所发布的中国沿海散货运价指数(CCBFI)报收于812.02点，较上季度末下跌6.15%，较去年同期下跌10.36%。

　　报告称，沿海煤炭运输方面，2015年第三季度，中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收于421.34点，较上季度末下跌20.15%，较去年同期大幅下跌22.03%。

　　沿海矿石运输方面，2015年第三季度，中国沿海散货运价指数中的金属矿石货种指数较上季度末小幅下跌3.07%至725.58点，较去年同期下跌11.20%。

　　沿海粮食运输方面，2015年第三季度，中国沿海散货运价指数中的粮食货种指数较上季度末小幅下跌2.70%至687.53点，较去年同期上涨6.33%。

　　报告预测，2015年第四季度，我国经济下行压力依然较大，制造业和房地产板块难见起色，整体低迷的外贸现状也很难改变。预计中国沿海(散货)综合运价指数还将延续弱势下行的走势。

　　其中煤炭方面，预计沿海煤炭运输运量和运价都将维持小幅下滑的走势。但不排除传统淡季煤炭企业大幅降价促销所带来的短暂利好走势。

　　矿石方面，预计沿海矿石运量小幅下跌，运价整体维持低位小幅震荡的态势。

　　粮食方面，预计沿海粮食运量和运价仍以平稳运行为主，季度后期的季节性增长幅度也将趋于平缓。

 

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