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新苏伊士运河将为船东一年节省1.8亿欧元(约2.06亿美元),为集装箱运输起到了重要的推动作用,特别是意大利的港口。SRM银行主管Alessandro Panaro在那不勒斯的航运和法律会议上称,他预计每航次可缩短至少12小时,今年8月在关键航道开通的第二条航线,将带来燃料节省。2014年,苏伊士运河处理船舶17000艘,合计8.22亿DWT,本世纪以来已增加了120%的过境货物量。集装箱船占总船只数的36%,运输货物量占全部货运量的50%,获得新运河开通的最大好处。事实上,集装箱运输可能是运河拓宽拓深的主要原因。新运河通航后,每天航道的运输时间将缩减12小时,运河的容量将由每天49艘增加到97艘,增长近一倍。Panaro预测,新的苏伊士运河将意味着意大利港口总体增加171000 TEU的吞吐量,相当于一个小港口的吞吐量。因此,地中海的世界航运中心地位将增强。
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