北方船务遭渣打银行回收船舶

　　渣打银行已是今年第二家金融船东，着手从高彦明的船队回收船舶。

　　驻于香港的中资船东高彦明再度遭遇融资租赁机构回收船舶。业界皆知，他就是河北远洋运输(Hosco)及其前租赁分支香港北方船务(North China Shipping)的背后老板。

　　据悉，伦敦渣打银行将收回最多3艘卡萨姆型新船，并将它们转让给Wilmar旗下的Raffles Shipping。

　　Raffles的董事Kenny Beh Hang Chwee船长以保密条款为由，拒绝证实上述交易。他仅表示，“我可能会买，也可能不买。但我们肯定会予以考虑。”

　　有消息人士称渣打已将船售出，但也有人说，这些8.16万吨级造于北海船厂的船舶—Everglory轮、Galaxy轮和Renaissance轮(均造于2012年)是按大幅折让光租给Raffles。其中，据悉Renaissance轮早在2个星期前就已被交付给Wilmar旗下的船舶管理公司Raffles Technical Services。

　　对于上述事项，渣打全球航运事业负责人Nigel Anton拒绝给予置评。

 

 

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