2016年油轮盈利或将迎来爆发

　　由于各种原因，近几年来，对油轮来说没怎么过上舒坦日子。首先是美国石油进口量的下降，其次是亚洲几大石油运输管线的最终建成都大大的减少了海上运输的需要。

　　但是，油轮行业或将马上迎来好消息。2016年美国国内油产量将降低而消耗量却将迎来高峰期，以及低油价等一系列的利好因素可能导致油轮的需求量会再次复苏，FRONTLINE (NYSE:FRO)、TEEKAY(NYSE:TNK)、NORDIC AMERICAN(NYSE:NAT)等油轮公司或将再次赚得盆满钵满。

　　美国原油进口量2016将回升

　　过去十年，油轮股票的涨跌都是伴随着美国石油的进口量起伏而定。没有人预计到页岩钻探量的增长伴随着国内消耗量的持续下降。结果导致美国原油进口的大幅减少伴随着石油海上运输的大幅减少。下图以FRONTLINE为例：

　　但是，美国的原油低进口趋势或将戛然而止！目前美国的每日石油产量已经比今年油产量最高的6月份少了50万桶，到2016年其油产量预计将再降40万桶。OPEC也将占据世界石油产量的更大份额，其结果将直接导致原油量的增加，当然了油轮需求量自然也将增加。

　　油轮业环境趋好初见端倪

　　其实油轮从2015年以来已经看到了些许好转迹象，预计到2015年末到2016年初会进一步得到加强。如下图，由于日租金的不断攀升，你可以看到在过去的一年里TEEKAY、FRONTLINE、NORDIC收入都有了明显改善。

　　举个例子，NORDIC透露其2015年第二季度平均日租金为38800美金，比其第一季度的37000美金多出了1800美金，而其去年同期才为12100美金。这一切至少表明租金正在往一个正确的方向去发展。

　　曙光之下也有乌云

　　当然不能忽视一个不确定的因素——新油轮造船量！根据FRONTLINE CEO Robert Macleod：随着新造船的不断完工验收，将来两年内全球油船船队数量将增长17%，这将给油船租金及利用率带来极大的压力！希望拆船量能抵消其带来的部分负面影响。但是就近期来看，形势还是非常强劲利好的。

　　油轮业务不会消失

　　低油价给油气产业带来了很大的压力，但是，令人讽刺的是这对油轮运输产业确实极大地利好。FRONTLINE,TEEKAY,NORDIC也都在期待着明年美国原油进口量的回升而带来更多的利润。不敢绝对保证，但是2016年前景还是非常好的。

 

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