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10月28日晚间,中国远洋(601919)公布了2015年前三季度业绩。今年1-9月,公司共实现营业收入441.1亿元,净利润1.9亿元。
资料显示,2015年三季度,国际航运市场总体形势继续疲软,运力过剩局面延续。集装箱航运市场形势严峻,干散货航运市场略有回升但很快又回落,市场总体表现不尽人意。从市场数据来看,三季度,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)平均值环比下滑8.3%,同比下滑25.6%。上海出口集装箱运价综合指数(SCFI)平均值环比下滑2.7%,同比下滑37.8%。波罗的海干散货运价指数(BDI)平均值为974点,环比增加了54%,但同比仅增长了2.5%。1至9月份,BDI的平均值仅为744点,同比下跌了32%。
面对严峻的市场环境,公司积极采取措施,努力平抑市场波动风险,优化市场、客户、货源及船队结构,提高企业抗风险能力,努力降低市场不振给公司生产经营带来的不利影响。其中,中远集运不断完善运力、航线和货源结构,优化区域内航线服务,提升长约货量,加大对非海运费收入的收取力度,促进全球货流平衡,加强供应商管理,提升船时效率,严控燃油成本;中散集团积极推进和深化营销体制改革,不断优化客户结构,加大基础货源揽取。坚持精心经营、精益管理,进一步细化并落实各项有效措施。
公司表示,未来将继续围绕盈利能力、抗周期性、全球化和规模增长等四个战略维度,在中国经济改革创新的大背景下,抓住“一带一路”倡议、京津冀协同发展及长江经济带建设等系列机遇,全面推进战略落地及实施、深化改革、开拓创新、不断改善业绩。
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