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设计排水量约4800吨,船长97米,船宽17.8米,设计吃水5.65米,型深8.4米,巡航速度为12节,载员60人,自持能力60天……这是中国首艘万米级深渊科考母船“张謇号”,这也是台州民营船企的大海梦。
“这艘科考母船造价2亿多元,对建造技术有很高的要求,涉税涉商问题也相对复杂,可是我一点也不担心,‘张謇号’龙骨开建那天政府就上门送来了‘定心丸’。”近日,位于温岭市松门镇的浙江天时造船有限公司负责人梁新富介绍道。“这样能有效降低企业的涉税风险,让这艘万米级深渊科考母船‘张謇号’开建没有后顾之忧。”税务干部黄荣军介绍说。
据悉,船舶制造占据了温岭市松门镇经济总量的近50%,由于受到国际金融危机、欧洲债务危机的影响,产值曾遭遇迅速下降的噩梦。加快造船业转型升级,发挥港口和海湾资源优势,成为地方海洋经济发展的当务之急。
为此,温岭市国税、地税局等经济管理部门也积极投入到这股振兴海洋经济的大潮中,对接船企,帮助企业享受税收优惠政策,积极引导企业与大专院校联手加强技术创新与产学研究,提高技术含量,促进船企从低附加值渔船、集装箱船向成品油、科考船发展。
“如今的松门造船企业,从小舢板到万吨轮,从普通散装船到特种工程船等技术含量颇高的专业船舶,松门船厂都不在话下!”黄荣军自豪地说,“我们将持续倾力服务,充分发挥税收的杠杆作用,撬动传统行业焕发生机!”
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