修船业转型箭在弦上 船企应如何“接招”

　　在近日召开的中国修船企业“斯佩克”第五十四次会议上，探讨修船业如何转型再次成为会议的重要话题。不同的是，越来越多的修船企业加入到行动者的行列，在实践中积极而勇敢地探求富有时代特色的修船发展之路。只有以积极主动的姿态寻求变革，修船企业才能构建新的市场形象和商业模式，实现由劳动技术密集型修船企业向技术主导型的绿色修船企业的全面转型。

　　当前，以传统商业模式运营的修船业已经与突飞猛进的中国经济和科技形成了明显的落差。由于生产方式的限制，修船业被定义为劳动与技术密集型行业，投入大量劳动力、采取“人海战”成为修船企业管理的基本手段。在低成本劳动力资源的支撑下，中国修船业不断追赶世界修船产业潮流，逐步发展壮大成为国际修船业的中心。但是，随着人力资源成本的急速攀升，中国修船企业市场竞争的持久力已愈来愈弱，有的甚至陷入亏损和破产重组的泥淖。在今后一定时期内，包括人工成本在内的企业运营成本增高已是大势所趋。不尽快告别这种发展模式，修船企业有可能走上不归之路。

　　紧迫的环保监管形势，是这种落差的又一体现。在新一届政府的领导下，保护环境、治理雾霾工作正在稳步推进，相应的法规不断得以完善，控制标准也在大幅提高。同时，追求健康的生活已成为全民的共识和诉求，企业员工对生命与健康和环境保护也有强烈的愿望。因此，一些落后生产作业方式的“生命终止期”已经为时不远。尽管修船企业近些年来在健康、安全、安保与环境（HSSE）管理方面做了大量工作，也取得了长足进步，但离社会与时代的要求还相差甚远。中国修船企业理应承担起社会转型发展责任，将保护环境视为企业最高级别的管理事项。

　　修船业转型发展虽然形势逼人，但已经具备了深入推进的条件。首先，修船业总体呈现稳定发展的态势，为修船企业逐步变革生产经营管理方式创造了良好的外部环境。国际金融危机爆发以来，修船产值连年下降，但最近两年情况有所好转。2014年，中国修船产值首度回升，今年有望继续保持平稳增长。其次，过去几年间，部分骨干修船企业经过持续探索，在管理思想、管理模式、组织构架方面不断变革，开始摆脱传统模式的影响，为搭建与时代特征相适应的新型修船管理体系提供了宝贵的经验。另外，“互联网+”“中国制造2025”相继而至，修船业将从中分享到发展机遇。

　　修船业要实现转型发展，关键是选准变革的切入点。深入推进修船工艺机械化、技术先进化，是引领修船业转型的首要选择。将硬件设施提高到国际同行中的先进水平，将直接改善生产作业方式，从而促使技术进步对新一轮发展起到决定性作用。同时，这也有助于带动管理模式的创新，全面提高整体的运营效率。因此，修船企业要以生产工艺技术改革为主导，分阶段进行修船工艺改革、技术装备改造，在转型中获得长期收益。

　　一场中国修船企业生产、经营和管理的革命已经到来。经历了艰苦创业而取得长足发展的中国修船企业，已经站在了二次创业的新起点上。只有感知和把握时代的脉搏，提早让思想和身躯融入时代的潮流，修船企业才能保持强劲而持久的发展动力。修船企业要携手共进，共同推动这场变革，实现转型发展，迎接新的发展纪元。

 

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