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货讯通通过中国航贸网(www.snet.com.cn)发布，根据对欧洲五个港口汉堡港、鹿特丹港、安特卫普港、费力克斯托港和不来梅哈芬港的绩效监测。从7月中旬至10月中旬的数据中获悉，并分析了这些港口的船舶到港延迟时间、停泊时间和船舶装载量。
近期，通过对五大港口的船舶装载量分布情况分析。如图 4 所示，鹿特丹拥服务数量最多的、装载量大于等于10,000标准货柜的到港船舶。8月15日- 9月14日期间，装载量大于等于10,000标准货柜的船舶到港数达到了130次，在9月15日- 10月14日期间下跌至117次，但是其装载量大于等于10,000标准货柜的船舶到港次数仍然处于五大港之首。
此外，安特卫普服务的装载量为4,000 - 6,999标准货柜的船舶到港次数居五大港之首，每月此类装载量的到港船舶为100艘左右。
菲利克斯港的服务航线与其他四大港有所不同，菲利克斯港主要服务装载量大于等于 10,000 标准货柜的船舶。其装载量大于等于10,000标准货柜的船舶到港数从8月15日- 9月14日的42次上升至9月15日至10月14日的57次，其他四大港口服务的船舶装载量一般小于4000标准货柜。
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