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Nakilat公司、卡塔尔Qatargas公司、 RasGas有限公司和曼恩柴油机与透平公司日前举行仪式,共同庆祝ME-GI发动机项目的成功运营。
据悉,该项目涉及一艘改装的Q-Max型LNG船“Rasheeda”号,目前该船采用气体燃料的M型电控气体喷射(ME-GI)系统已成功完成调试。
这艘卡塔尔Q-Max船也成为全球首艘将低速船用柴油机改装成LNG动力的船舶,改装后能满足当前和今后的全球污染排放法规要求。
船东Nakilat公司的“Rasheeda”号船建于2010年,是一艘26.6万立方米LNG运输船,配有2台MAN B&W S70ME-C柴油机,使用重燃料油作为燃料。改装后,船上动力改成双燃料ME-GI概念,由MAN PrimeServ于2015年6月在卡塔尔Erhama bin Jaber Al Jalahma船厂负责安装ME-GI系统,ME-GI的燃料供应系统则由TGE公司提供。
MAN PrimeServ改装与升级业务负责人Christian Ludwig介绍说,“这是我们公司历史上具有里程碑意义的事情。目前我们的ME-GI订单达140份,涉及不同的船型和尺寸。”
Nakilat公司总经理Eng. Abdullah Al-Sulaiti指出,“这是船舶行业首个ME-GI改装项目,对所有项目参与方而言都具有里程碑意义。”该公司船队目前共有14艘Q-Max船和31艘Q-Flex LNG运输船,均采用曼恩公司的S70-ME低速柴油机。
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