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自去年10月至今,受本国进出口下滑影响下,韩国港口货运量显示下滑。据韩国海洋与渔业部门公布数据,韩国10月录得货运总量1.21亿吨,比去年同期下降0.3个百分点。
其中,进出口运量占货运总量的82.1%,为9994.3万吨。国内货物运输总量增长6.5%,为2174.4万吨。相比9月,韩国10份海运总量增长4.6%。在9月份,韩国货运总量为1.15亿吨,进出口货运量为9614.4万吨,国内货运量为1983.3万吨。
韩国海洋与渔业部表示,受全球经济增速低于预期的影响,货运总量下滑,但是韩国港口中转集装箱运量量有所提高。
10月,韩国港口货物中转集装箱量为91万TEU,比去年同期增长9.4%。集装箱进出口总量比去年同期下井3.6%,为123.1万TEU。国内集装箱货运量为2万TEU,与去年持平。非集装箱货运量比去年增长1.4%,为8606万吨,增量主要来自矿砂、谷物、机械设备,矿品和化学品运量下降。
韩国最大集装箱港口釜山港,今年总体作业量比去年下跌2.2%。其他港口如光阳港、蔚山港和仁川港均下滑,但平泽谭津港运量上涨14.1%。
釜山港现为世界第6大集装箱港口,自2014年以来一直保持该排名。今年1-10月,港口集装箱作业量为1625.5万TEU,第五名为香港港,运量为1704.5万TEU。上海港依旧列局首位,紧随其后分别为新加坡港、深圳港、宁波-舟山港。
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