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一年近300艘超大型船舶驶过这条30万吨级人工航道,无需减载。
根据相关规划,舟山市港航局拟对虾峙门口外航道等级进行提升,计划将航道扩建至45万吨级,满足大榭、实华等大型码头的需要,为宁波—舟山港合并后的持续稳定提供基础保障。
据海事部门统计,自去年11月20日至今年11月19日,通过虾峙门口外30万吨级人工航道的25万吨级以上超大型船舶达290艘,均无需减载。其中进口运输原油约7000万吨,一年内节约原油运输成本约2.1亿美元。
虾峙门口外深水航道是亚洲第一条30万吨级人工航道。自2008年12月份投入运行后,航道通过量稳步提升。几年来,市港航局持续开展航道维护,每年对虾峙门口外航道进行监测和养护,至今已完成三次维护疏浚,确保航道畅通。
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