辽东海铁联运今起形成新格局 东北首条滨海快速铁路开通

　　12月17日，东北地区首条滨海快速铁路——丹东至大连快速铁路正式开通运营。

　　丹大快速铁路位于辽东半岛、黄海之滨，西起大连市甘井子区，途经大连市金州新区、保税区、普湾新区、花园口经济区、庄河市及丹东东港市，止于丹东市。全线建设里程290.7公里，共设19个车站，其中办理客运车站15个，分别是大连北、金州、广宁寺、登沙河、杏树屯、皮口、城子坦、花园口、庄河北、青堆、大孤山、北井子、东港北、丹东西、丹东站。为区别时速高于250公里的高铁列车和时速低于200公里的普通列车，设计速度为每小时200公里的新丹大铁路被称为“快速铁路”。

　　丹大快速铁路于2010年6月正式开工建设，2015年8月开始分段联调联试，2015年11月全线试运行。丹大快速铁路是一条以客运为主，兼顾货运的大能力快速铁路通道。开通初期，将安排开行动车组列车12对，开行货物列车17对。

　　在客运方面，每日开行“D”字头列车12对，丹东至大连北一等座票价为173.5元，二等座票价为108.5元，全程最短运行时间由原来的3小时44分缩短至1小时45分。

　　同时，作为东北地区第一条滨海快速铁路，该铁路将连接大连港、庄河港、皮口港、海洋红港和丹东港5个大小港口，快速铁路建成后，不仅可以改善民众出行条件，而且还将形成辽宁东部沿海地区海铁联运的新格局。

　　丹大快速铁路通过衔接沈丹高铁、哈大高铁，形成了辽宁中南部铁路网的“大三角”主骨架，结束了丹东与大连间没有直通铁路的历史，极大提升了大连和丹东两个城市间的交通运输效率和服务水平，对促进港口经济和海铁联运快速发展，推动辽宁沿海经济带建设，服务东北经济振兴发展都将发挥积极的作用。

 

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

滨海滨海地方海事处取消七项水运行政收费

滨海天津爆炸企业掌舵者再起底

滨海天津受损房或可被回购

滨海天津暂停收寄发往滨海新区邮件

滨海天津滨海新区爆炸事故已导致56人死亡

东北渝东北渝东南畅通陆水空旅游通道

东北南京西坝港等三方启动战略合作

东北大连加快推进东北亚国际航运中心建设

东北营口港力促东北装备制造走出去

东北大连中远为东北企业提供全球航运网络

海铁联运宁波十月份海铁联运继续保持两数增幅

海铁联运中外运开展过境海铁联运业务

海铁联运平潭开启 “台平欧”海铁联运

海铁联运广州港集团集装箱海铁联运规模效应初现

海铁联运浙江宁波海铁联运连续三个季度保持两位数增幅

辽东盘锦：辽东湾新区“港产城”共发展

辽东辽东半岛将整合大连等港口资源

辽东共谋辽东湾造船基地发展

东北东北四省粮食主产地至主要港口距离

海铁联运2014年3月中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报