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中国港湾斯里兰卡区域公司日前在当地媒体公示的科伦坡港口城项目(港口城)增补环评报告,提出该项目主要目标是将港口城打造成为独一无二、具有高品质公共空间和基础设施的区域商业中心,而最终目标是造成一个集金融、旅游、购物和休闲娱乐四大中心为一体的现代化都市,将成为首都科伦坡一道新的亮丽风景线。
这份在当地引起广泛关注的报告指出,斯里兰卡国家经济经过十年的结构性调整,形成了以服务业为主导的经济模式,主要领域涵盖旅游、信息通讯技术、港口及航运、零售、运输及金融服务等。在这一背景下,科伦坡港口城将能够进一步助推服务业的增长和升级,并且通过引入高水平外国直接投资(FDI)项目来从多领域、直接或间接地推动当地经济发展。
港口城实施周期为25年,由于项目本身的定位,港口城将不会试图取代所在地及附近已有的经济活动,通过吹填形成的新土地将成为斯里兰卡通过外国直接投资而获得的一项额外资产。根据总平面规划,港口城将创造大片滨海土地,也将为受土地制约的现有中央商务区(CBD)提供扩展延伸机会。同时,通过有计划地发展,斯里兰卡政府将在不再增加额外经济负担前提下,实现早在2004年就提出的西部省大都市区域发展规划中的部分目标。
另外,在新CBD区域形成的滨海地块将促进金融、贸易的发展以及邻近居住需求的增长。因此,港口城将能够通过新形成土地为斯政府、投资者、科伦坡甚至整个国家创造经济效益。
总之,港口城能够产生的积极影响包括创造就业、促进外国投资、为政府创造利润、实现技术转移以及促进国民经济发展。
日前,此间广泛报道,由中国交通建设集团投资开发的港口城将于明年初重新启动。港口城是迄今斯里兰卡最大的外国直接投资项目,一期填海造地预计投资14亿美元,预计可带动二级开发投资130亿美元。然而,今年3月,该项目被斯政府以环评等问题为由暂时叫停。
最近以来,斯总理维克勒马辛哈及其他政府高层不断释放出积极信号,港口城将重新启动,而且是斯里兰卡西部大都市的一部分,建成后将拥有首都科伦坡乃至南亚地区独一无二的金融商业中心。
此间经济观察家指出,港口城是斯里兰卡投资环境改善的风向标,该项目重新开工建设将极大吸引着国际投资商的目光,有助于重振外商对斯投资信心,为资金紧缺的斯里兰卡经济吸引更多外资,抑制今年以来出现的经济发展持续放缓势头。
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