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12月25日,岷江港航电综合开发项目的首个项目——犍为枢纽正式开工建设。此项目建成后,将结束四川省长江航道枯水期无法运输大件设备的历史,有利于当地更好地融入长江经济带。
四川省交通运输厅厅长彭琳说:“过去,我们的重大装备大多通过长江运输,但由于我们的长江航道水运等级低,每年只有三分之一到二分之一的时间可以通过重大的水运件,枯水期就不能运输了。岷江航电枢纽建成之后,长江航道将向上游腹地延伸162公里,乐山至宜宾航道可达到三级航道标准,常年能保证1000吨级船舶通航,丰水期能保证3000至5000吨级船舶通航。”
据乐山市岷江犍为航电枢纽工程建设协调指挥部指挥长龚德勤介绍,岷江港航电综合开发项目总投资478.57亿元,项目被列入国家长江经济带规划的重大项目。项目建设工期总共65个月,到2020年左右整个项目完成。届时,将实现每年20亿度的发电量,能够满足两千万家庭用户一个月的用电量。
据悉,岷江港航电综合开发共包括6个项目,分别是老木孔、东风岩、犍为、龙溪口4级航电枢纽,龙溪口至宜宾合江门航道整治和乐山港的建设。航电枢纽主要建设内容包括:一线船闸、发电厂房、大坝、泄水闸等,通航标准为内河三级航道,电站总装机容量约165.58万千瓦。
此次开工的犍为枢纽项目,是岷江下游河段航电规划的第三个梯级,是以航运为主,结合发电,兼顾供水、灌溉的水资源综合利用工程。项目建成后,使“长江黄金水道”延伸到岷江中上游腹地,为成都经济区加快发展,与全国同步建成小康社会提供重要支撑,为四川重型装备制造产业参与全球竞争提供有力保障,使四川更好地融入长江经济带。
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