2015-12-07 01:0039  中国水运网   我有话说(人参与)
window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];

大船重工获全球首个LNG燃料动力VLCC设计AIP证书

window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];
市场及媒体合作

请联络
13651105957

snet1998@vip.163
.com

  12月1日,DNV GL 授予大连船舶重工集团(以下大船重工集团)全球首个LNG燃料动力超大型原油轮设计的原则性认可证书(AIP)。该证书的颁发标志着LNG作为船舶燃料向广泛应用迈出的又一坚实步伐。

  DNV GL 副总裁兼大中国区总经理施泰睿表示,LNG作为船舶燃料在排放和效率上的优势意味着在不久的将来它将成为非常重要的船用燃料之一。我们已经看到LNG燃料被应用于许多船型。今天,这一世界首个LNG燃料超大型原油轮的原则性认可,预示着可能很快有LNG燃料的该类型船舶出现。”

  航运业正面临法规以及社会对于降低硫氧化物、氮氧化物、二氧化碳和颗粒物排放的挑战。因此,船东和运营商正日益迫切地寻找可替代燃料以确保他们船队不仅目前而且在未来合规的需要。 为了应对这些挑战,大船重工集团开发了这一新型、 首个获得船级社原则性认可的LNG燃料动力超大型原油轮设计。

  该设计较传统燃料的优势在于,货物的装载量和传统VLCC相比保持不变,但其续航能力强,可以满足从中东至美国航线全航程(一个往返航程)的需要,途中无需加注LNG;采用双燃料主副机, 在气体燃料模式下,完全消除了颗粒物和硫氧化物的排放,氮氧化物排放达到能效设计指数第三阶段的要求,另外, 双燃料的设计给予了燃料选择的极大灵活性。

  “2010年DNV GL推出以LNG为燃料的超大型原油轮概念,”DNV GL该项目经理兼LNG燃料船专家邓凌说,“如今大船重工集团又向前迈了一大步,开发出这一新型LNG燃料动力超大型原油轮, 并通过我们的原则性认可, 期待这一环保船型能受到业界欢迎, 早日面市。”

  此外,DNV GL还授予大船重工集团500英尺自升式钻井平台(DSJ-500)设计原则性认可证书,这一最新设计成果是中国第一个自主设计面向全球海域运营的自升式钻井平台。随着具有更高规格、能在特定水域运营的自升式钻井平台需求的出现,该项设计能够在500英尺水深、在中等乃至严酷海况下作业,这一设计的完成进一步完善了大船重工集团在自升式钻井平台的产品范围,涵盖了自300英尺至500英尺钻井水深的自升式钻井平台,覆盖了当今自升式钻井平台最常见的作业水深。

 

咨询热线:13651105957

网友评论

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

相关阅读

LNG世界首份灵便型LNG动力散货船订单花落
LNG韩国LNG产业链凸显集群优势
LNG中船圣汇获招商局LNG船液货罐
LNG中集安瑞科交付首批符合国际标准LNG船
LNG中俄12月将签署全球最大LNG项目
VLCC中海油轮4艘VLCC新船开工建造
VLCCDSME敲定Maran两艘VLCC船订单
VLCC香港船东OSIL为新订造的VLCC敲定租约
VLCCNew Shipping再向海航收购VLCC
VLCCOriental在现代重工订造2艘VLCC
大船重工大船重工或将收购STX大连
大船重工大船重工正式收购大连大洋船舶
大船重工大船重工首获大型LNG船订单
大船重工大船重工交付“远春湖”号VLCC
大船重工大船重工1艘 VLCC订单生效
LNG2008~2011年世界LNG船舶订单统计
VLCC2013年VLCC分船龄统计
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table'); for(var i=0;i
特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你

[2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) 

  如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户?

  中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。

  贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律.....

  欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)