微软进军航运服务业

　　微软（中国）有限公司借助协办第二届中国航运业创新大会的契机，展示网络服务经验，并借此进军航运服务业。这标志着国际大鳄已经关注着物流行业！我们暂不讨论这件事情会不会发生，或者是什么时间发生。微软不管是以第三方或者第四方的角色介入物流行业，在风起云涌的变革时代，他们的实力我一点都不怀疑，他们有大数据做基础，雄厚的技术支持，云服务。
　　这提醒着我们国际大鳄灵敏的嗅觉开始关注变革中的国际物流行业了！阿里巴巴已经进来了，狼已经来了，我有理由相信狮虎豹会跟着气味尾随而来。
　　一个健康的国际物流生态圈会逐渐形成。在一批风险意识差、资金实力不够雄厚，思维方式跟不上时代步伐的小型公司，在这个链条里边，处于食物链的最低端，在一片不太肥沃，水草不太丰茂的地方啃食，不会长的很肥壮：做一做拖车报关，做一些小的客户。这些货代公司，很难长的很健壮，试想在非洲草原上，狮虎豹盯上的首先是一些老弱病残的动物，在自然生态圈优胜劣汰，在国际物流行业我想是一样的道理。
　　再看下在食物链中段的大一点的做直客公司，规模15-40人左右的公司，有一些相对稳定的客户和不错的利润点，守着自己一片肥沃的水草丰美草地，不断地使自己变得越来越健壮，就像草原上的跳羚，即使狮子出现了，会很快逃走！大多时间有惊无险！
　　接着看食物链的下一个环节，做庄家，一代的公司，出境比羚羊要稍微好一些，体格健壮，但是这类公司是杂食动物的，资金像一条河，河里可能有鳄鱼暗藏在水底，不小心有可能被猎杀掉的可能。
　　处食物链再下一个环节国内一些开发海外代理的一些公司，像生活在树丛中的猴子，猩猩，守着自己的那片乐土，看着地面上的狼争虎斗，自己则看着树藤上有没有蟒蛇的出现，看看天空有没有座山雕飞过。
　　看看食物链顶端的国际知名的物流公司：德迅、星克、DHL、UPS、MSK….这些公司是又肥又壮的猛禽食肉物种，轰轰烈烈的圈地，建立自己的王国。
　　货代行业流行这样一句话：羊毛出在猪身上让狗买单，看似没有任何逻辑思维的事情在国际物流行业悄然发生了。
　　在2个月之前我觉得在3-5年内可能会对行业产生比较大的冲击，最近跟一些行业的大佬专家交流，我觉得这个时间可能会提前。
　　阿里巴巴跟中海做了E-SHIPPING,试想如果阿里巴巴跟其他的班轮公司合作，或者其他的班轮公司跟阿里巴巴合作，有大数据和客户流量做基础，那个场面是何等的壮观，价格、舱位都是open的，你怎么与之竞争？之前我在想物流行业有自身的特点，有行业的规矩，如果大时代的来临，这些行业的规则可能随着物流电商时代到来会被打破或者受到冲击，天平会逐渐倾斜。如果这些像类似阿里这样物流电商落地服务选择跟口岸有实力的公司战略合作，传统的货代公司就显得那么的弱小。如果阿里巴巴各项补贴再出台，传统货代该怎么应对这个局面？打车软件阿里玩过，谁能保证在国际物流这个行业他不会这样玩？
　　3-5年时间有点太乐观了，现在我预计时间是2年，电商将会冲击到1/3的传统货代公司。
　　面对万亿喧嚣的物流市场，传统的货代公司企业越来越难，希望中夹杂着迷茫，面对界限越来越模糊的行业，你能找到对手么？互联网的入侵，资本的青睐，物流终于到了风口浪尖，能否再次起航？

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