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香港港口发展局16日公布的最新统计数字显示，香港港2014年集装箱吞吐量为2228.3万标箱，比上年下跌0.3%，已是连续第三年下滑。港口管理局统计显示，2014年全年的12个月中，除了2月、3月以外，香港港的集装箱吞吐量均为下跌，12月份更录得全年最大跌幅11.7%，拖累全年的表现。此前两年，香港港集装箱吞吐量分别为2311.7万和2235.2万，分别比上年下跌5.2%和3.3%。
按集装箱吞吐量计算，2013年世界前五大港口为：上海港、新加坡港、深圳港、香港港、釜山港。目前，新加坡港与深圳港还未公布去年12月份统计数字，如果按前11个月平均吞吐量计算，预计香港港2014年仍将维持全球第四的位置。
香港货柜(集装箱)码头商会主席钟惠贤认为，2014年全球港口的吞吐量预计增幅约为4%，香港的增长低于全球平均水平，主要原因仍然是泊位与后勤用地不足，影响操作效率，迫使一些船主改靠珠三角地区其他港口。据介绍，2014年停靠香港港的船只较上年减少了近一成。
香港港作为亚太地区重要的枢纽港以及中国南方重要的出海口，其集装箱吞吐量曾经创下连续多年称霸全球的辉煌纪录。然而，随着近十多年世界经济格局的变化，香港港逐渐被亚太地区其他港口超越。
特区政府在去年12月1日公布了“香港港口发展策略2030研究”(“2030研究”)，预测香港港货运量在未来仍有增长空间，但必须提升目前集装箱码头的处理能力及相关基础设施，以应对未来的吞吐量增长需求。
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