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1月16日,中国进出口银行和中远集团签署17.49亿美元船舶融资协议,用于支持中远集团在国内骨干船厂订造目前我国最大的9万吨级半潜船、30万吨级超大型原油轮、9400箱集装箱船以及节能环保散货船等53艘船舶,以此替代近两年拆解的100余艘老旧船舶。中国进出口银行董事长、行长李若谷,副行长袁兴永;中远集团董事长、党组书记马泽华,董事、总经理李云鹏、总会计师孙月英、副总经理叶伟龙及有关部门负责人共同出席了签字仪式。
本次协议的签署是进出口银行与中远集团共同贯彻落实《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)》的重要举措。该批新造船是符合国际造船“新公约、新规范、新标准”的绿色环保船舶,较中远集团现有同类型船舶平均节省油耗超过20%,投入使用后,将进一步优化中远集团船队结构,有效提升市场竞争力,稳定运力规模,保障国家运输安全。同时由于上述订单均在国内骨干船厂订造,必将有助于我国船舶工业加快产品结构调整,促进产业转型升级,实现可持续发展。
据了解,自1994年成立以来,中国进出口银行对船舶行业整体授信支持累计近5800亿元人民币,共支持了9637艘,合同金额1977亿美元船舶的建造出口。特别是近两年来,该行通过创新多种融资方式,积极帮助船舶工业和航运企业淘汰落后产能和运能,提升产业整体技术水平与核心竞争力,重点支持了大型LNG船、大型集装箱船、新能源船舶等高技术含量、高附加值、节能环保船型的建造,支持高端船型占比达83%,为我国船舶工业和航运业的转型升级发挥了重要作用。
作为中央企业,中远集团是以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团,多次入选《财富》世界500强。中国进出口银行是直属国务院领导、政府全资拥有的国家银行,其国际信用评级与国家主权评级一致。本次协议的签署是中远集团与中国进出口银行共同贯彻落实《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)》的重要举措。据悉,该批次新造船舶是符合国际造船“新公约、新规范、新标准”的绿色环保船舶,较现有同类型船舶平均节省油耗超过20%,新船投入使用后,将进一步优化中远集团船队结构,有效提升市场竞争力,稳定运力规模,保障国家运输安全。同时,上述订单均在国内骨干船厂订造,对加快民族船舶工业产品结构调整,促进产业转型升级,实现全面可持续发展具有深远意义。
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