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去年以来,马鞍山市抢抓长江经济带建设重大机遇,大力发展港口经济。一是开展老码头升等。投入近亿元,将马钢、长江港口、万能达电厂等企业码头的靠泊能力,由5000吨级提升到2万吨级。随着靠泊能力大幅提升,大吨位船舶频繁到港,降低了物流成本,缩短了装卸时间,提高了港口竞争力。二是加快新码头建设。总投资5.1亿元、可停靠2万吨级船舶的我省江北唯一的万吨级深水港码头—郑蒲港一期工程建成投入运行;投资近20亿、新增通过能力2200万吨的10个新码头通过市港口岸线开发利用管理委员会审核,正在加快建设工作;投资3.5亿元的慈湖综合码头建设快速推进;完成郑蒲港锚地建设;开展支流航道维护疏浚工程。三是扩大港口对外开放。举办中国长江经济带首届港航发展座谈会,大幅提升了马鞍山港在全国的知名度、美誉度。研究制定了《马鞍山鼓励港口和口岸发展奖励暂行办法》,对符合条件的航运企业、生产和贸易企业等实施奖励,极大地促进了外向型经济发展。四是规范行业管理。出台了《马鞍山市使用港口岸线前置联合审核办法》,对规划范围内的港口岸线使用实行前置联合审核,严格保护港口岸线资源。
开展通航岸线使用情况调查,摸清家底,坚持“四联并举”,遏制港口违建行为38例。确保行业数据客观、全面,将港口统计工作与日常监管相结合,督促港口码头建立健全日船次作业台账和月统计报表上报制度,做到应统不漏。五是优化社会服务。推进内河船型标准化建设,落实惠民措施,促进航运市场新陈代谢。深入港口、航运、造船企业调研,积极搭建银企服务平台。六是强化智力支撑。多次邀请到国家部委的权威专家和知名学者来马参加港口总体规划、江海联运中心专项规划等评审会议,为江海联运、转型发展献计献策;加强港口专业人才的培育和引进,做好人才服务工作,打造港口经济人才库。
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