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日前，嵊州市港航管理处收到了省专项资金建设嵊州三界港航管理码头的批复。即将建设的港航管理码头将成为船只出行的指挥管理中心，可供港航管理艇与500吨级船只停泊，有利于进一步提高现场执法监管效率。
曹娥江是我市通往外界的“水上黄金通道”，目前全市在册船舶有46艘，总运力为1万余吨，船舶平均载重在200吨以上。据近年来的数据看，往来货运吞吐量已达到100万吨左右，初步发挥了水运效益。
根据全省航道建设的统一部署，自2000年以来，相关部门在航道建设上已投入资金上千万元，从上浦闸至三界镇已完成28公里的四级航道建设。市港航管理处处长钱夏平表示，过去出入曹娥江嵊州航道的船只苦于没有一个规范的港航管理码头，要实现“通江达海”，新建嵊州三界港航管理码头十分必要，建成后，水上交通应急救助处置能力将得到显著提升。
据了解，新建的嵊州三界港航码头距离三界大桥约1800米，有管理码头平台1座，可停靠500吨级船舶，18米港航管理艇泊位3个，同时具有防台、防汛等综合指挥功能。
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for(var i=0;i曹娥江是我市通往外界的“水上黄金通道”，目前全市在册船舶有46艘，总运力为1万余吨，船舶平均载重在200吨以上。据近年来的数据看，往来货运吞吐量已达到100万吨左右，初步发挥了水运效益。
根据全省航道建设的统一部署，自2000年以来，相关部门在航道建设上已投入资金上千万元，从上浦闸至三界镇已完成28公里的四级航道建设。市港航管理处处长钱夏平表示，过去出入曹娥江嵊州航道的船只苦于没有一个规范的港航管理码头，要实现“通江达海”，新建嵊州三界港航管理码头十分必要，建成后，水上交通应急救助处置能力将得到显著提升。
据了解，新建的嵊州三界港航码头距离三界大桥约1800米，有管理码头平台1座，可停靠500吨级船舶，18米港航管理艇泊位3个，同时具有防台、防汛等综合指挥功能。
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