美国货主抵制美西港口滞港费和滞箱费

　　代表美国货主利益的美国国家工业运输联盟（NITL）要求美西港口暂停收取滞港费和滞箱费，直至港口恢复正常运转。
　　NITL表示，货主实际承担着港口拥塞的成本，但却没有办法影响美西港口劳资谈判双方。港口向货主收取滞港费和滞箱费并不公平，因为货主无法亲自进入码头、托运货物，任何行业都不会因为自身原因导致的问题，而向客户收取额外费用。NITL称，美国太平洋海事协会（PMA）与国际码头仓储工人联盟（ILWU）1月12日下午相互指责并不是个好消息，并呼吁ILWU与资方合作，提供必要的熟练工人，尽快走出困境。

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