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交通运输部长江航务管理局30日宣布，自2015年1月1日起，至此历时5年研发的水上导航系统—长江电子航道图正式面向行业运行服务，标志着在信息技术高度发展的今天，古老的长江水运迈进信息化时代。
近年来，社会对长江水运的需求日益旺盛。特别是发展长江经济带上升为国家战略后，沿江地方政府、港航管理部门、港航企业对充分利用航道资源，及时掌握航道信息，进一步提高船舶运输效率和港航管理能力的需求尤为迫切。传统纸质航行参考图、航道通告和通电，已经不能完全适应这些需要。
“长江电子航道图是用数字化的形式，将长江航道的水深、航标、桥梁、港口码头、水工设施等信息快速、直观的展现在行船者眼前，是为水运行业专门打造的一款数字化地图产品。”相关研发人员介绍。“它的问世，是对长江航道传统维护、管理、服务方式的重大革新。”
据了解，长江电子航道图可以为用户提供最新、最全的航道信息服务，为船舶航行提供参考。其最大特点是通过船载显示终端，可以实现类似于车载GPS的船用导航服务。船舶航行时，位于驾驶室中的显示屏会为船舶提供助航标志、水深数据、地物地貌等航道要素。点击屏幕，船舶的位置、航线、航向、航速一一显示出来，当船舶偏离航道或者遇到障碍物时，系统会提前预警。
有关专家表示，长江电子航道图的正式应用，填补了中国内河电子航道图的空白。其通用功能模块具有AIS信号、GPS信息、测深仪、本船信息显示，航道图查询、更新，网络服务检索、计划维护水深显示、安全航行预警、航线设计、虚拟航标应用、手工标绘和日志记录等功能。此外，该系统还提供定制功能模块，定制模块在通用模块的基础上，增加了长江全线各水位站实测水位显示及水位预测功能，能预测未来七天的水深，并根据航道水深的变化，人性化的规划出船舶的航行线路及货物配载，供驾驶者参考。同时还提供不同水深航道显示、码头前沿水深显示、主缓流信息应用等服务。
据悉，长江电子航道图具备网上航道信息查询功能，可以提供二次开发的专业、权威航道基础数据。
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“长江电子航道图是用数字化的形式，将长江航道的水深、航标、桥梁、港口码头、水工设施等信息快速、直观的展现在行船者眼前，是为水运行业专门打造的一款数字化地图产品。”相关研发人员介绍。“它的问世，是对长江航道传统维护、管理、服务方式的重大革新。”
据了解，长江电子航道图可以为用户提供最新、最全的航道信息服务，为船舶航行提供参考。其最大特点是通过船载显示终端，可以实现类似于车载GPS的船用导航服务。船舶航行时，位于驾驶室中的显示屏会为船舶提供助航标志、水深数据、地物地貌等航道要素。点击屏幕，船舶的位置、航线、航向、航速一一显示出来，当船舶偏离航道或者遇到障碍物时，系统会提前预警。
有关专家表示，长江电子航道图的正式应用，填补了中国内河电子航道图的空白。其通用功能模块具有AIS信号、GPS信息、测深仪、本船信息显示，航道图查询、更新，网络服务检索、计划维护水深显示、安全航行预警、航线设计、虚拟航标应用、手工标绘和日志记录等功能。此外，该系统还提供定制功能模块，定制模块在通用模块的基础上，增加了长江全线各水位站实测水位显示及水位预测功能，能预测未来七天的水深，并根据航道水深的变化，人性化的规划出船舶的航行线路及货物配载，供驾驶者参考。同时还提供不同水深航道显示、码头前沿水深显示、主缓流信息应用等服务。
据悉，长江电子航道图具备网上航道信息查询功能，可以提供二次开发的专业、权威航道基础数据。
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