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由于现代重工面临着营业利润和最近船厂工人罢工的挑战,Kwon 表示,公司需要通过内部改革,勇于创新,恢复它原来的竞争力。
Kwon 表示,新的一年里迎来无数的困难和变化,深感责任重大,2015年必须在扭亏为盈的基础上恢复增长。
除了确定2015年手持订单量达229.5亿美元的目标外,现代重工也宣布了2015年年度接单目标为219亿美元,不过并没有给出造船、海工装备和重型机械的具体接单目标。
由于低价订单和高运营成本的影响,截至2014年9月30日,现代重工在2014年前三季度净亏损达14600亿韩元。
现代重工的蔚山船厂也受到了一系列的员工罢工冲击,去年通过71轮的劳资谈判,终于在12月31日达成初步劳资协议。
Kwon称,生产设备和工人是现代重工的最有价值资产,是影响其经营竞争力的晴雨表,当然,企业文化也很重要。
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