广州应打造国际航运中心

　　致公党广州市委向市两会提交提案建议，广州应建设国际航运中心，借助自贸区建设，争取国家更多的航运政策支持。建议加快黄埔华南现代航运服务中心建设，并利用自贸区平台，在南沙设立航运服务集聚区，最终打造21世纪海上丝绸之路南方国际物流园区。

　　提案认为，此举是广州发挥国家中心城市功能的重要平台，也是南沙建设国家自贸区的重要依托。建议将广州打造成世界级国际航运中心，并冠名为“21世纪海上丝绸之路广州国际航运中心”。建议起步阶段重点发展腹地型国际航运中心，并要与香港国际航运中心进行良性竞争和错位发展。同时要借助自贸区建设，争取国家更多的航运政策支持。

　　具体而言，要加强基础设施建设，完善现代集疏运体系。首先是加快深水码头建设。重点建设南沙港区集装箱码头三期、四期，国际通用码头、新沙港区二期、南沙港区近洋码头、南沙邮轮码头建设。其次，对内实施“西江战略”，加快内陆腹地“无水港”网络建设。要进一步完善航空、铁路、水路、公路、管道综合运输体系，特别是南沙疏港铁路建设，积极推进江海联运、海铁联运、多式联运。推动广东省设立以广州港集团为核心的珠三角港务集团，实现珠三角港口资源优化整合。

　　建议加快黄埔华南现代航运服务中心建设，并利用自贸区平台，在南沙设立航运服务集聚区，划分三大功能区：国际航运市场功能区、航运金融功能区以及现代国际物流功能区。利用国家建设21世纪海上丝绸之路的契机，打造21世纪海上丝绸之路南方国际物流园区。

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