台州全面服务“海上丝路港城”建设

　　“台州 市党代会和市‘两会’确立的‘一都三城’战略目标，特别是海上丝路港城建设，给港航系统提出了更高的发展要求，提供了更广阔的发展平台。”2月11日，在台州市港航工作会议会后，市港航局局长周建业接受采时表示，港航部门将紧紧围绕市委、市政府战略部署，凝心聚力，克难奋进，全面服务“海上丝路港城”建设。

　　周建业介绍，目前，以头门港区和大麦屿港区为重点的台州港口 开发从开花步入结果阶段，可以预见，台州沿海必将成为台州产业升级、城市崛起的高级平台，台州港航的发展将成为推动现代化港湾都市区发展的重要力量。

　　围绕打造“海上丝路港城 ”，港航部门将重点推进以资产整合为纽带的投资经营一体化，促进台州港口投资、经营一体化的管理模式，以及以头门港区为核心和以大麦屿港区、海门港区为重点的港、产、城互动一体化。

　　“以港口引领、拥湾发展为导向，发展湾区经济、临港产业。”周建业表示，重点谋划重大水运港口建设 项目，包括启动头门港区二期两个7万吨级码头建设，抓紧进港航道一期工程前期工作;安排浙江浙能台州第二发电厂“上大压小”新建工程和浙江物产港洲石化有限公司成品油码头工程等2个项目，新建台州远洲石化仓储配套码头一期等4个工程;加强航道养护，完成栅温线、永宁江航道标准化建设;推进华能玉环电厂三期码头扩建工程等。

　　与此同时，港航部门统筹推进港区建设，努力形成各港区优势互补、资源共享、错位发展的格局;呼应浙江省海洋经济发展示范区国家战略的要求，努力对接“一带一路”、长江经济带和江海联运中心战略，主动接受辐射，同步发展，争取年底前完成《台州港总体规划》(2014-2030)省政府批复。

　　市港航局还将构建沿海开发开放新机制，巩固对台客货运直航成果，打造长三角对台综合枢纽港。在稳定客运、拓展货运的基础上，加快大麦屿港区台湾农产品市场建设。密切关注两岸协商和政策动态，积极申报海峡两岸车渡基地试点，逐步探索两岸自驾游通道。同时，优化海门港区发展，按照“控规模、限货种、优结构”的要求，进一步优化港区功能。配合做好椒(灵)江港口资源的整合，推进椒江两岸开发，促进港区的绿色发展和科学发展。

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