2015-03-01 00:2269  中国海事服务网   我有话说(人参与)
window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];

马士基:2015航运需求料增5% 与全球市场保持一致

window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"","bdStyle":"0","bdSize":"32"},"share":{}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=89860593.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];
市场及媒体合作

请联络
13651105957

snet1998@vip.163
.com

  据悉,2015年2月25日(周三),中国北京-马士基集团发布了2014年全年财报。根据该集团的资料显示,马士基航运全年盈利23亿美元(2013年同期为15亿美元),公司实际利润达到22亿美元(2013年同期为15亿美元),同增46.7%,盈利和利润均高于预期。

  马士基航运认为,马士基航运继续在业界保持领先地位,实现高于预期年度业绩,主要源于货量高于预期增长强劲、公司不断优化服务网络实现较低单箱成本、燃油成本降低,为公司业绩带来了积极影响,不过,下滑的运价部分抵消了上述积极因素的影响。总体来看,投资资本回报率为11.6%(2013年同期为7.4%)。

  展望2015年,马士基航运预期实际利润将高于2014年(22亿美元)。马士基航运致力于通过降低单箱成本及运营新的东西向航线网络(2M)来提高竞争力。全球海运集装箱的需求预计增长3-5%,马士基航运的目标是与市场增长水平保持一致。

  马士基集团方面,集团2014全年业绩走势强劲,盈利达52亿美元(2013年同期为38亿美元)。集团实际利润与2013年相比(34亿美元)增长33%至45亿美元,与预期保持一致,投资资本回报率达到11%(2013年同期为8.2%)。

  马士基集团首席执行官安仕年(Nils S. Andersen)表示,马士基集团在2014年盈利52亿美元,这是集团历史上最高的利润水平,对此我们表示非常满意。

咨询热线:13651105957

网友评论

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

相关阅读

航运需求魏家福:航运需求已复苏
航运需求中远国际洽母公司注资计划 料明年航运需求增
航运需求航运需求2005年料增10至12%
航运需求节日促使航运需求上升
马士基马士基码头公司开除三名高管
马士基大型船舶优势下降 马士基带头不再追捧
马士基马士基集团发布2014年财报
马士基马士基削减欧洲/南美东航线运力
马士基马士基遇险船舶在大连港集装箱码头排险后离港
全球全球最后一艘单壳VLCC拆解
全球全球5大散货船船东联手
全球上海实现全球首次出口集装箱运力交收
全球聚焦2015年全球航运业三大变化
全球中国海运(集团)总公司与中行签署全球战略合作协议
马士基2015年1月马士基/南非箱运调整其地中海-西非航线
全球2014年全球TOP20集装箱港口吞吐量排名预测
var aTable=document.getElementById("article_16").getElementsByTagName('table'); for(var i=0;i
特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你

[2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) 

  如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户?

  中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。

  贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律.....

  欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)