全球最后一艘单壳VLCC拆解

　　全球最后一艘单壳VLCC“Alba”轮近日将开始其最后的航行，前往拆船厂报废处理。

　　据该船船东SBM称，这艘265000载重吨的“Alba”轮（建于1989年）由现代重工建造，目前位于马来西亚纳闽岛，据市场人士称，该船的报废价格预计为1000万美元。

　　据悉，SBM于2011年4月从希腊船东Dynacom处以2500万美元的价格收购了“Alba”轮，并将其改装为一艘浮式生产储油卸油装置（FPSO）。

　　根据EA Gibson数据显示，在“Alba”轮报废的一艘单壳VLCC为282000载重吨的“Southernpec 3”轮（建于1991年），该船于去年3月以680万美元的价格报废。

　　随着近期油船市场上大量VLCC获储油租约，VLCC租价大幅攀升。近期GMS签订了一艘297000载重吨的“Progress”轮（建于1994年）为期12个月的储油租约，日租价为36000美元。

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