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作为日本三大船东中最小的一个,川崎汽船(K Line)前三季度的盈利情况却是最理想的,净利润达到了330亿日元(2.74亿美元),较比去年同期上升了110.1%。前三季度营业收入上升了10.6%,达到1.02万亿日元,而去年同期的收入为9180亿日元。
尽管航运市场整体情况复杂而严峻,三季度利润却产生了巨大的增长。川崎汽船表示,干散货市场表现确实不佳,但是集装箱板块日本-北美线的运费有所提升而且成本下降。
汽车运输板块提高了船舶的航行效率,能源开发业务成功地提升了总体收入。日元贬值及油价下跌也推动了利润的上升。
川崎汽船将其预估年利润提高了16.3%,上调至250亿日元,这也暗示着它预计第四季度将出现亏损。
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