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据悉,希腊船东DryShips首席执行官George Economou认为,未来数月,亚洲船厂可能将被迫降低散货船造价。他指出,由于新船订单量已经减少,中国船厂目前有充裕的产能;新船造价将面临下行压力,不过,未来1至2年造价不大可能下滑15%以上。
Economou预计,中国船厂巴拿马型散货船造价可能将降至2500万至2700万美元,好望角形散货船造价可能将降至4800万美元左右。而在不到一周前,Compass Maritime曾表示,当前市场上一艘170000载重吨散货船造价约为5300万美元,一艘巴拿马型散货船造价平均约为2800万美元。
Economou指出,尽管海工支援船(OSV)以及其他类型的复杂船舶新船订单量有所下降,但日本船厂和韩国船厂不大可能会选择重新返回散货船市场。
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