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3月10日，重庆两江新区举行重庆港务物流集团与国投交通控股公司合资合作正式签约活动。国家开发投资公司总经理冯士栋，重庆市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任凌月明等出席签约活动。
果园港件散货项目是重庆市重点PPP项目，项目占地2000亩，计划投资43亿元，主要建设内容包括港区件货作业区、散货作业区、铁路作业区等。作为PPP运作方式的一种，该项目的主要合作形式为BOO方式，即建设—拥有—运营方式，由项目公司承担新建项目设计、融资、建造、运营、维护和用户服务职责。
合作模式是按照“两块企业牌子、一个经营团队、统一经营”的模式，双方共同出资组建2个合资公司，即“重庆果园件散货码头有限公司”和“重庆果园港埠有限公司”。双方通过这两个公司共同建设并经营果园港的件散货码头及进港铁路。
据项目相关负责人介绍，双方合作将有利于长江沿线战略伙伴投资企业港口间的呼应与协同，重庆港口将获得更多的对流货源，可形成港口间的良性互动，对推动果园港作为连接长江经济带与丝绸之路经济带的水铁联运枢纽港，具有重大的意义。
据重庆港务物流集团人土分析，此次正式签约意味着可以通过“合作合资”的BOO全新模式，采取边投资、边建设、边运营的模式，有效缩短建设周期;借助资金投入，迅速扩大生产和作业规模;同时，可借鉴国投交通公司在全国范围内公共码头运营方面的成功经验，以及与国投交通公司在长江中下游布局的张家港港、荆州港、宜昌港等项目开展协同合作，多方位实现果园港经济效益最大化。
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for(var i=0;i果园港件散货项目是重庆市重点PPP项目，项目占地2000亩，计划投资43亿元，主要建设内容包括港区件货作业区、散货作业区、铁路作业区等。作为PPP运作方式的一种，该项目的主要合作形式为BOO方式，即建设—拥有—运营方式，由项目公司承担新建项目设计、融资、建造、运营、维护和用户服务职责。
合作模式是按照“两块企业牌子、一个经营团队、统一经营”的模式，双方共同出资组建2个合资公司，即“重庆果园件散货码头有限公司”和“重庆果园港埠有限公司”。双方通过这两个公司共同建设并经营果园港的件散货码头及进港铁路。
据项目相关负责人介绍，双方合作将有利于长江沿线战略伙伴投资企业港口间的呼应与协同，重庆港口将获得更多的对流货源，可形成港口间的良性互动，对推动果园港作为连接长江经济带与丝绸之路经济带的水铁联运枢纽港，具有重大的意义。
据重庆港务物流集团人土分析，此次正式签约意味着可以通过“合作合资”的BOO全新模式，采取边投资、边建设、边运营的模式，有效缩短建设周期;借助资金投入，迅速扩大生产和作业规模;同时，可借鉴国投交通公司在全国范围内公共码头运营方面的成功经验，以及与国投交通公司在长江中下游布局的张家港港、荆州港、宜昌港等项目开展协同合作，多方位实现果园港经济效益最大化。
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