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3月20日上午，中韩高速客货班轮“新金桥5号”运载的跨境电商直购进口商品在青岛大港海关顺利通关 ，这是全国海运跨境电商直购进口的“第一单”，标志着中韩海运跨境电子商务直购进口模式正式开启，青岛由此成为国内首个开展海运跨境电子商务直购进口的城市。经统计，通过海运渠道开展跨境电商业务 ，运输成本可节省至少30% 以上。试点当日，3个电商企业进口的近6000件商品已顺利入境。
海运跨境电商首单抵青
3月20日7时50分左右，随着一道长笛声，一艘长约200米的大轮船驶入青岛港2号码头，这是一艘3万吨级的客货班轮，名为“新金桥5号”，它于前一天下午5时30分从韩国仁川港出发，海上航行14个多小时抵达青岛港。青岛和仁川这条航线已经开通了23年，“新金桥5号”每周都会来往于这条航线上，之前并未引起过人们的关注，此次它之所以成为了焦点，是因为它带来了一些特别的货物——这些货物是全国海运跨境电商直购进口的“第一单”，这也标志着中韩海运跨境电子商务直购进口模式正式开启，青岛由此成为国内首个开展海运跨境电子商务直购进口的城市。
据青岛海关工作人员介绍，根据此前的申报材料显示，首批到岸的海淘物品主要有纸尿裤、小家电、厨房用品等近6000件商品。青岛海关跨境电子商务工作组的负责人江宗刚解释说，“根据市场导向 ，前期我们限定了此次海运跨境电商直购允许进口的商品范围 ，主要是奶粉、纸尿裤、小家电、厨房用品、服装鞋帽等五大类，这些也是跨境电商市场最受欢迎的几类商品。”
这“第一单”海运跨境直购进口货物在抵达青岛港后被转运至该港口的仓库保存，并由跨境电商指定的邮递公司向外分发。等到今年4月份，位于即墨国际陆港的保税仓库建成并投入使用后，海运跨境电商直购进口货物在抵达青岛港后，会直接转运至即墨国际陆港的保税仓库保存，并在这里发向全国的消费者，这里也将成为青岛第一家具有海运跨境电子商务海关监管的仓库。
运输成本节省30%以上
据青岛海关介绍，目前，国内通行的跨境电商直购模式一般以空运、邮运为主，海运跨境直购进口尚无先例。而此次青岛海关量身打造的海运跨境直购进口模式，有望最大限度地释放跨境电商的改革红利，实现“空运的速度，海运的价格”。与传统的“海淘”相比，跨境贸易电子商务税费信息透明、通关时间短、全程物流迅速。而青岛和韩国之间的海运具有成本低、速度快、运力丰富、无空运商品管制等优势。初步统计，经海运渠道开展跨境电商业务，运输成本可节省至少30%以上。
“通过海运开展直购进口，消费者在网上购买的商品可以在船舶抵港前申报，海关也会提前进行审核；电商货物也会享受最后装船的特殊便利，到岸即可先卸船，使整体通关物流时间大为缩短。”青岛海关工作人员徐志平介绍说，第一天晚上5点30分从韩国发船的跨境电商进口商品，在第二天上午10点左右就能到达青岛，当天下午就可以进行国内派送，国内消费者最快两到三天就可以收到网上订购的韩国商品。
“海运跨境电商的开通，给我们船公司的运行注入了新鲜活力，将大大增加了我们的业务量。”威东船运公司总经理孙建林说。威东航运在青岛跑中韩航线已经有23年的历史，每周一、三、五、日都有来往于青岛和仁川之间的航线。此次中韩海运跨境电商的开通就充分利用了该船快速、准时的优势，而这项全新的外贸运营模式为整个海运物流行业也将注入强大的生长活力。
即墨“抢单”跨境电商
为加快跨境电子商务发展，即墨规划建设了60平方公里的即墨国际陆港，专门成立国际陆港管委会，加快推进“一仓一站一基地”建设。目前2.3万平方米保税仓、跨境监管仓及验货仓主体正在施工、5万平方米集装箱场站已开工建设，4个A类卡口正在安装，全部建成后，从韩国海运过来的跨境电商货物下船后，可直接运抵即墨国际陆港，进行商品分拨和转运。位于即墨国际陆港的跨境电商专用监管仓库，将成为青岛第一家具有海运跨境电子商务海关监管的仓库。
“海关开通海运跨境电商直购进口模式对于物流企业、快递公司和电商企业来说，都是重大利好消息。”即墨市商务局局长于毅介绍，“目前即墨市已吸引唯品会、万国优品、韩国街、盼达网、大韩家等多家国内外知名电商企业入驻即墨国际陆港，为海运跨境电子商务快速发展打下了坚实基础。”
航运公司对即将全面开展的中韩海运跨境电商业务也充满了憧憬和想象。“海运跨境电商的开通，给我们公司的运行注入了新鲜活力，将大大增加了我们的业务量。”威东船运公司总经理孙建林说。由于国际航运竞争激烈，威东船运公司经营的中韩快速客货班轮业务量远未达到饱和状态。此次中韩海运跨境电商的开通就充分利用了该船快速、准时的优势，而这项全新的外贸运营模式也将为整个海运物流行业注入强大的生长活力。
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3月20日7时50分左右，随着一道长笛声，一艘长约200米的大轮船驶入青岛港2号码头，这是一艘3万吨级的客货班轮，名为“新金桥5号”，它于前一天下午5时30分从韩国仁川港出发，海上航行14个多小时抵达青岛港。青岛和仁川这条航线已经开通了23年，“新金桥5号”每周都会来往于这条航线上，之前并未引起过人们的关注，此次它之所以成为了焦点，是因为它带来了一些特别的货物——这些货物是全国海运跨境电商直购进口的“第一单”，这也标志着中韩海运跨境电子商务直购进口模式正式开启，青岛由此成为国内首个开展海运跨境电子商务直购进口的城市。
据青岛海关工作人员介绍，根据此前的申报材料显示，首批到岸的海淘物品主要有纸尿裤、小家电、厨房用品等近6000件商品。青岛海关跨境电子商务工作组的负责人江宗刚解释说，“根据市场导向 ，前期我们限定了此次海运跨境电商直购允许进口的商品范围 ，主要是奶粉、纸尿裤、小家电、厨房用品、服装鞋帽等五大类，这些也是跨境电商市场最受欢迎的几类商品。”
这“第一单”海运跨境直购进口货物在抵达青岛港后被转运至该港口的仓库保存，并由跨境电商指定的邮递公司向外分发。等到今年4月份，位于即墨国际陆港的保税仓库建成并投入使用后，海运跨境电商直购进口货物在抵达青岛港后，会直接转运至即墨国际陆港的保税仓库保存，并在这里发向全国的消费者，这里也将成为青岛第一家具有海运跨境电子商务海关监管的仓库。
运输成本节省30%以上
据青岛海关介绍，目前，国内通行的跨境电商直购模式一般以空运、邮运为主，海运跨境直购进口尚无先例。而此次青岛海关量身打造的海运跨境直购进口模式，有望最大限度地释放跨境电商的改革红利，实现“空运的速度，海运的价格”。与传统的“海淘”相比，跨境贸易电子商务税费信息透明、通关时间短、全程物流迅速。而青岛和韩国之间的海运具有成本低、速度快、运力丰富、无空运商品管制等优势。初步统计，经海运渠道开展跨境电商业务，运输成本可节省至少30%以上。
“通过海运开展直购进口，消费者在网上购买的商品可以在船舶抵港前申报，海关也会提前进行审核；电商货物也会享受最后装船的特殊便利，到岸即可先卸船，使整体通关物流时间大为缩短。”青岛海关工作人员徐志平介绍说，第一天晚上5点30分从韩国发船的跨境电商进口商品，在第二天上午10点左右就能到达青岛，当天下午就可以进行国内派送，国内消费者最快两到三天就可以收到网上订购的韩国商品。
“海运跨境电商的开通，给我们船公司的运行注入了新鲜活力，将大大增加了我们的业务量。”威东船运公司总经理孙建林说。威东航运在青岛跑中韩航线已经有23年的历史，每周一、三、五、日都有来往于青岛和仁川之间的航线。此次中韩海运跨境电商的开通就充分利用了该船快速、准时的优势，而这项全新的外贸运营模式为整个海运物流行业也将注入强大的生长活力。
即墨“抢单”跨境电商
为加快跨境电子商务发展，即墨规划建设了60平方公里的即墨国际陆港，专门成立国际陆港管委会，加快推进“一仓一站一基地”建设。目前2.3万平方米保税仓、跨境监管仓及验货仓主体正在施工、5万平方米集装箱场站已开工建设，4个A类卡口正在安装，全部建成后，从韩国海运过来的跨境电商货物下船后，可直接运抵即墨国际陆港，进行商品分拨和转运。位于即墨国际陆港的跨境电商专用监管仓库，将成为青岛第一家具有海运跨境电子商务海关监管的仓库。
“海关开通海运跨境电商直购进口模式对于物流企业、快递公司和电商企业来说，都是重大利好消息。”即墨市商务局局长于毅介绍，“目前即墨市已吸引唯品会、万国优品、韩国街、盼达网、大韩家等多家国内外知名电商企业入驻即墨国际陆港，为海运跨境电子商务快速发展打下了坚实基础。”
航运公司对即将全面开展的中韩海运跨境电商业务也充满了憧憬和想象。“海运跨境电商的开通，给我们公司的运行注入了新鲜活力，将大大增加了我们的业务量。”威东船运公司总经理孙建林说。由于国际航运竞争激烈，威东船运公司经营的中韩快速客货班轮业务量远未达到饱和状态。此次中韩海运跨境电商的开通就充分利用了该船快速、准时的优势，而这项全新的外贸运营模式也将为整个海运物流行业注入强大的生长活力。
海关正在对“第一批”货物进行扫描
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