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以星航运陷入“资金难”之后近日再启动新造项目。据造船海洋日刊消息,以星航运总载Rafi Danieli表示,公司正在与多家造船厂、船东、银行进行有关13000TEU以上集装箱船新造、包租项目的洽谈,船舶数量或为7艘以上、最多10艘水平。
Danieli表示,目前,以星航运为相关项目考虑直接订造或者包租等多种可能性,不过,眼下还未确定包租期间。据了解,该公司近日与亚洲地区造船厂签署了最多13艘船舶建造意向书(LOI)。
根据该公司说明,巴拿马运河扩建项目将于2016年完工,在此情况下,以星航运为了进一步提高船队竞争力,进行相关新造项目。
截至目前,以星航运通过包租方法经营由50余艘船舶组成的船队。不过,在全球集装箱船东排行中,仅位居第19。Danieli对此表示,以星航运的船队中包租船占比遥遥领先,对船东来说是“罕见”的情况,以后这种情况会改变。
另外,2014年2月,韩国三星重工表示,公司撤销与中东地区船东签署的总值约5.12亿美元规模的3艘超大型集装箱船新造合同。后证实,该船东是以星航运,船舶规模为12600TEU级。
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