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船舶经纪公司Braemar ACM的研究总监Peter Malpas日前表示,散货船市场预计仍将存在至少两年半的低迷期。不过他指出,由于新造船市场上订单狂潮已告一段落,而拆船活动开始活跃发展,预计从明年年初开始散货船船队运力将出现一些变化。
在近期举办的Sea Asia 2015海事峰会上,Peter Malpas表示今年3月以来拆船市场上已出现了大量的船舶报废活动,预计报废总量超过500万载重吨。其中,今年第一季度散货船拆船量达到1010万载重吨左右。
Malpas指出,如果目前的拆船速度得以持续,那么到明年初期船队增长速度将有所改变,这一变化预计将使得2016年底时,市场运力供大于求的情况获得缓解。因此,尽管目前散货船市场上仍存在大量运力过剩的问题,但船舶经纪人认为,2017年第二季度散货船市场可能将迎来一些曙光。
Malpas同时指出,未来新造船价格预计将出现下滑趋势。他表示,新造船价格未来将迎来一个下滑的阶段,但并不会重演2013年的市场局面。
同时,散货船船东Berge Bulk首席执行官James Marshall由于好望角型散货船船队规模在今年几乎没有出现增长,预计今年下半年该型船市场需求将会有所上升。展望未来,一些业者对市场情况表现并不乐观,但表示随着短期内市场供应收紧,市场上仍然存在意外之外变化的可能性。
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