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CC3航线将退出G6联盟,最后一班为5月12日开航的APL HOLLAND 225E。
CC1航线的挂靠顺序作如下调整:
青岛 – 上海 – 光阳 – 釜山 – 洛杉矶 – 奥克兰 – 釜山 --- 光阳 – 青岛
挂靠上海港和开截港日期不变。
恢复CC2和NYE航线:
CC2:
挂靠顺序:宁波 – 上海 – 长滩 – 宁波
预计驶离上海外高桥(二期)时间为:每周五
上海至长滩13天
开港:每周日 12:00, 截港:每周三 22:00, AMS截单:每周一15:00
首航船名为:OOCL ANTWERP 069E (ETD SHA: 21 May 2015)
NYE
挂靠顺序: 高雄 – 宁波 – 上海 洋山 – 釜山 – 巴拿马运河 – 曼萨尼略 巴拿马 -- 萨凡纳 – 纽约 – 诺福克 – 杰克逊维尔 -- 曼萨尼略 巴拿马 -- 巴拿马运河 – 巴尔波亚 – 釜山 – 高雄
上海至萨凡纳25天 至纽约28天 至诺福克30天至杰克逊维尔32天
开港:每周日 03:00, 截港:每周三 12:00, AMS截单:每周一16:00
首航船名为:WEHR HONG KONG 011E (ETD SHA: 4 Jun 2015)
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