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今日，达飞轮船通过中国航贸网发布一季度的财务状况。一季度，达飞轮船继续积极优化航线，在美国新设了5条航线，并在160多个国家扩张代理网络至655个代理处。
一季度，达飞轮船运量增加了310万TEU。增长主要由于东西航线特别是美国航线的运力增长，也来自于O3联盟运力的交付。
一季度，达飞轮船合并收入增长1.8%至40.13亿美元，合并净利润同比显著增加，达到4.06亿美元。
因为营业效率的提高和船用燃料急剧下降（每TEU的燃料开支下降36.5%）带来的成本节约，核心息税前利润跃升至4.06亿美元，核心息税前利润率达到10.1%，再一次远远超过行业平均水平。
一季度，达飞轮船继续平衡的财务策略，在业务谨慎扩张的同时强化其财务灵活性。调整后净负债下降10.3%，主要是因为美元/欧元汇率变化的有利影响，以及集团可用现金的增加。合并调整后净负债现在占合并调整净资产不到一半。
这种平衡的财务战略最近得到评级机构穆迪的承认，使集团的信用评级为B1，展望稳定。
2015年一季度达飞轮船相关财务数据 | |||
| 2015年一季度 | 2014年一季度 | 同比（%） |
收入（百万美元） | 4013 | 3941 | 1.80% |
核心息税前利润（百万美元） | 406 | 186 | 218% |
核心息税前利润率 | 10.10% | 4.70% | 5.4ppt |
合并净利润 | 406 | 97 | 419% |
投资回报率 | 13.40% | 10.50% | 3.4ppt |
集装箱运量 | 3.1 | 2.8 | 10.50% |
船队（艘） | 465.00 | 429.00 | 8.40% |
运力（百万TEU） | 1.769 | 1.561 | 13.40% |
资本充足率 | 0.46 | 0.55*** | -9.0ppt |
来源：达飞轮船 | |||
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